Category: 言语

因为情人节临近，我朋友要求我帮他在官网上购买一件衣服作为礼物送给她女朋友。我便欣然答应了。但是后面发生的事情，真的让我觉得，JasonWood只不过是一个徒有虚名的品牌，至少客户体验很差，可能我以后再也不买他们的东西，也不建议大家去买。下面就说下我的事情吧，也是我感觉不好的地方。 1.只提供400电话，这个可能有些人觉得我有些小题大作，但是我现在身处国外，又无法用skype拨打400电话，我无奈，好不容易找到他们的总公司电话，却说网络是另外一个部门，他们又不提供内部电话。作为一个负责的大公司，至少要提供一个正常的电话，以方便不同需要的客户，不是吗？而且部门与部门之间的沟通也会出现问题，我不知道他们公司是怎么运作的，至少很明显，他们公司的结构还没有理清。另外一个问题是，我尝试的联系下他们淘宝的客服，但是发现一个问题。淘宝和JasonWood的官网竟然是两个不同的部门，呜呼哀找。我都不知道该如何去评价了。我想他们的衣服都贵在这个说不清的部门之间的消耗了吧。 2.没有认真为自己的客户考虑。400无法用之后，我后来又想通过他们的Email来联系他们，结果不能用。我那个是相当的无奈啊。至少我觉得，我不知道这个品牌有多少价值，但是事实上，竟然他们开通了官方网站就应该多拿出一点诚意来做。但是我始终没有看到他们的努力，他们的客服也没有想办法帮助他们的客户解决问题。作为一个公司，他们的客服就代表了公司的形象。但是事实上，我个人觉得，他们的客服只不过在公司受到了公司的文化的熏陶。JasonWood，在我眼里，只不过是打着高端的旗子，骗骗老百姓的。我在网上还搜索到他们的衣服起毛之类的小问题。花了这么多钱，质量可能还不如一般的品牌。只不过符合了某些人崇洋媚外的心理而已。作为一个国产的品牌，我觉得JasonWood 还有很长的路要走。 UPDATE: 后来用国内漫游手机打过去，从下午1点多到4点多，400电话一直没有人接听.不是线路忙，是无人接听.他们的服务真“优质”

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据ChangeWave Research公司的调查结果显示，过去几个月内谷歌Android操作系统在消费者使用率和吸引消费者兴趣度方面均出现了增长。该公司去年12月份的 调查结果表明有4%的智能手机中均有运行Android系统，比去年9月份发布的比例数字提升了200%。 另外，ChangeWave 公司在调查过程中还就调查对象未来一段时间内购买智能手机的意向进行了调查。结果显示，未来90天内有计划购买新智能手机的用户中，有21%的用户表示会选择Android手机。而9月份，只有6%的用户作出了类似的回应。另外，去年9月份时，Android手机与Palm同样都是消费者最没有兴趣购买的手机，而在12月份的调查中，Android甩开了Palm，在消费者购买兴趣度列表上排到了第二位，而Palm则仍然还是在这方面表现最糟糕的智能手机。 显然，Android的发展自然会对目前仍据老大地位的iPhone手机造成一些影响，在去年9-12月期间，希望在未来一段时间内购买iPhone手机用户的比例从32%降低到了28%。不过调查同时显示苹果iPhone的市占率则同期上涨了1%，达到了31%，而RIM公司的黑莓市占率则为 39%，Palm则下滑至6%。 尽管以上的数据对Android而言相当有利，但我们也不要忘记关注一下那款同样基于Android的重量级产品Nexus One，根据调查显示，这款自称为iPhone杀手级手机的产品，自本月5日发布以来，其首周的销量仅2万台，远远没有达到预期的数值。看起来，Android要想赶上iPhone还有很长的路要走。 当然，将Nexus One与iPhone进行直接对比未免有些不太恰当，要知道前者只不过是采用Android系统的众多机型中的一款，而其它采用Android系统的手机如摩托罗拉Droid等的销售量也在稳步增长。因此总体上看，Android手机的市占率是在迅速增长的，而其增长的动力很大程度上则来自摩托罗拉，HTC等厂家的Android手机产品。自9月份以来，用户中愿意购买摩托罗拉手机的比例破天荒地提升了12%，这还是ChangeWave机构三年以来首次监测到这家公司的客户购买意愿指数出现增长迹象；而HTC公司的客户购买意愿也从5%提升到了9%。

突然感觉CCAV很无聊，觉得自己是正义之士，却胡乱的指责别人 但是我这里就不清楚了，CCAV本身就是一个新闻机构，陈述事实就可以了。而所谓的评论应该交给大众，所谓的黑社会的判断，应该交给法庭。而现在CCAV却把自己立于法律之上，抢占道德高点，说白了，他是对法律的一种亵渎，怪不得中国的法制社会进度如此落后，更多的是因为CCAV这样的媒体在肆意的破坏法律。 简单的说，现在大众对低俗还没有明确和清晰的定义，在事实不清的基础上CCAV报道一家网站含有低俗的信息，是不是不合适呢？或者说本身就是错误的呢？难道大家都要接受CCAV定的标准吗？而且这也不是法律。所以我觉得CCAV本身就是新闻记者的耻辱。 我承认某些时候CCAV的介入，加快了事件的进程，但是我们不能因此就说CCAV是伟大的

新华网12月12日电 广电总局网络视听节目管理司相关负责人12日就关停“BT中国联盟”等网站接受采访时表示,整治互联网视听服务是一项长期工作,只要被关停网站不解决侵权 盗版、传播低俗色情节目等问题,就不可能重新开放。 这位负责人说,近年来一些网站公开、大量地侵权盗版传播影视剧等节目,节目中还包含有大量的色情低俗内容,严重损害了青少年的身心健康和影视节目著作权人的权益,国际国内要求政府依法采取措施对这些网站予以查处的呼声非常强烈。“‘BT中国联盟’等网站就是存在上述问题的、专门从事影视剧等视听节目下载业务的网站之一,并且没有广电总局颁发的《信息网络传播视听节目许可证》,不具备从事互联网视听节目服务的资质。” 至于这些打版权“擦边球”的被关停网站申领许可证后是否可以重新开放,这位负责人说,根据《互联网视听节目服务管理规定》关于申领许可证的条件,网站在侵权盗版、传播低俗色情节目等方面存在的问题不解决,就不可能获得《信息网络传播视听节目许可证》,也就不可能重新开放。 这位负责人强调,落实《互联网视听节目服务管理规定》的各项规定是一项长期工作,因此对侵权盗版、传播色情低俗节目、未取得《信息网络传播视听节目许可证》擅自从事互联网视听节目服务网站的查处工作将一直持续下去。明年还会进一步加大力度。 在广电总局新一轮严查互联网视听许可证的风暴中，多家知名BT网站因为“无证上岗”而纷纷落马。截至11月，广电总局今年以来查处关闭的违规视听节目网站已达414家。

　　上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）退市或已经有了时间表。 　　昨天，在中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）与中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）互换空乘活动间隙，东航总经理马须伦表示，东上重组有望在年内走完法律程序。而据东航内部人士介绍，东上航换股、上航退市等流程2个月后有望完成。 正式审批还需补充材料 　　11月30日，随着证监会有条件批准东上航合并方案，标志着东航上航联合重组已完成监管部门的审核，将进入最后资产交割阶段，但具体的换股、上航退市一直没有时间表。东航董秘罗祝平昨天告诉早报记者，有条件通过就是指还需要补充点资料，上报材料之后，才能拿到正式审批通过的文件。 　　东航总经理马须伦昨天表示，目前东上航重组一事进展比较顺利，有望在今年年底前走完法律程序，而还未完成的70亿元人民币的增发计划也将在年底完成，随后将进入业务整合阶段。 　　根据之前的计划，东航将以换股吸收合并方式重组上航，交易完成后，上航的全部资产、负债、业务和人员进入东航，成为东航的全资子公司，但将保留原上航的品牌、经营权、债权债务和合同义务，而上航也将从上证所摘牌。 　　罗祝平告诉记者，东上航换股、上航摘牌等流程具体的时间节点还无法明确，东航也没有经验，目前只能走一步看一步。不过据东航内部人士介绍，预计这一时间大体会在2个月左右。 新东航春节前将入盟 　　马须伦昨天表示，新东航将在春节前决定加入哪个航空联盟。之前上航加入“星空联盟”，而东航在入盟一事上仍在选择。在全球三大航空联盟中，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）和上航加入“星空联盟”，而中国南方航空股份有限公司（China… read more 上航明年2月完成退市摘牌 新东航春节前入盟

不知道CCTV除了指责还会做什么？ 一会指责别人涉黄，一会说管理混乱，甚至还会说网游让人吸毒。 但是却没有思考，为什么会这样呢？ 就好象我们老师说，当枪放在桌子上，没有人去动他，你觉得枪是危险的吗？ 同样的道理，网络害人根本上来说并不成立，但是教育害人，我觉得倒是应该更值得关注 为什么青少年会沉迷网络呢？为什么那么多心理问题呢？难道不是我们的教育，我们的观念出了问题吗？ 至少网游，黄色之类的在国外都没有成为多大的问题，也没有听说什么沉迷， 我觉得CCTV就是一瞎子，不去看事情的根本，是什么驱使青少年爱上网游，是什么让他们迷恋色情 难道我们的家长和老师不是更应该去反思下吗？ 请不要把责任都推给网络。

快讯： 高通中国区总裁今日明确表示,3G专利的三大标准都无法避开高通，针对最新市场上出现的Ophone手机，只要是包含TD制式的，每部手机生产商需要缴纳大约4美元的授权费用。目前，摩托罗拉诺基亚的TD研发部门已经表示收到高通的律师函，摩托罗拉最新Andorid手机MT 710 已经考虑向高通缴纳每部大概20元的License费用。 今天看到这么一个快讯，觉得很奇怪，不是说TD是自主产权吗？为什么还要给高通“纳税”？不知道这个自主后面有多少自主啊

小李：“主任，怎么收刮人们的钱？他们不肯出钱来拉GDP啊！” 主任：“他们要住房不？” 小李：“要啊！” 主任：“那就调房价！” 小李：“那他们买不起的时候怎么办啊？” 主任：“他们要坐车不？” 小李：“要啊！” 主任：“那就调油价！” 小李：“那他们都不坐车了怎么办啊？” 主任：“那他们用天然气不？” 小李：“要啊！” 主任：“那就调气价！” 小李：“那他们都用电做饭怎么办啊？” 主任：“你怎么这么笨啊！那就调电价啊！我看他们生吃！” 小李：“主任高明！可是有的人用材火做饭怎么办啊？” 主任：“用煤炭做饭我们就调煤价，如果他们连煤都不用，呵呵，就别怪我不客气了！操，调水价，我看他们喝不喝水！” 小李：“要是他们就是不喝呢？” 主任：“不喝？？不喝水他们就要脱水，对不？脱水就要送医院？” 小李：“你的意思是？” 主任：“笨啊，还用我教你啊，把医疗费也涨了，我看丫还能怎么地！！丫要是再牛逼，老子就把火葬费也涨了，让丫求生不得求死不能！

周三，加拿大航空公司(Air Canada，简称加航)宣布，从明年起将开始对往返美国和大西洋的经济舱乘客收取“第二件行李费”。 加航称，对于购买经济舱机票(Tango, Tango Plus and Latitude fares)的乘客，除随身行李外，第一件行李仍将是免费的。 但是从明年1月19日起，飞往美国的经济舱乘客将开始支付第二件行李费—— 30美元，来往欧洲和以色列的则需支付50元。这一新行李收费标准适用于夏威夷航班，但不适用于波多黎各航班。 加拿大国内以及往返于墨西哥、加勒比地区、南美洲和中美洲、亚洲和澳大利亚的所有经济舱乘客仍将享有两件行李免收费的优惠。 往返美国、欧洲和以色列的加航 prestige，elite，super elite会员以及星空联盟(Star Alliance)的silver和gold会员不会受新行李收费标准的约束。 另外，所有航班的公务舱和头等公务舱乘客仍将继续享有三件行李免收费的优惠，不管目的地是哪里。 加航执行副主席兼首席商务官Ben Smith在新闻发布会中称，“加航的新行李收费标准与美国和欧洲竞争者是一致的，这对加航维持长期利润来说是很重要的一步。” 从12月 2日起售出的机票中，凡是购买了明年1月19日或以后出行机票的加航乘客将遵守新收费标准。… read more 加航明年起对经济舱乘客收第2件行李费