Author: Lei

　　作为北京２００８年奥运会期间国航接待运动员及国外游客的主航站楼，北京首都国际机场三号航站楼即将迎接国航及星空联盟其他成员航空公司的全面入驻。 　 　　即将正式加入星空联盟的国航２７日在首都机场三号航站楼首次举行服务大奖颁奖典礼。中航集团总经理、国航董事长李家祥说，随着奥运会的临近，作为２００８年北京奥运会航空客运合作伙伴，国航将有全面转场三号航站楼和正式加入星空联盟两场硬仗必须打赢，国航员工将以满腔热情的精神面貌，做好每一个环节的服务，落实好每一个岗位的职责，用优质的服务迎接八方宾朋。 　 　　首都机场崭新的三号航站楼正式亮相后，目前正在接受调试、验收，预计在明年２月底试运行时，将会有６０多个进出北京的航班移师三号航站楼。 　 　　国航员工２７日还在即将启用的三号航站楼进行了服务宣誓，即为奥运服务，为祖国争光，向北京２００８年奥运会和广大消费者作出了郑重承诺。

　　昨天，记者从专营一折机票的贤贤网了解到，春运期间机票已经开始发售。该网站信息显示，第一批提供一折机票的航线多达200多条，有近20万个座位，这意味着现在就可以提前购买春运期间的往返机票了。这是我国春运史上首次出现一折机票。 　 　　贤贤网显示，包括北京、兰州、广州、海口、西安等在内的数十个城市，均有一折机票航线推出。以海口至广州航线为例，包含机票、机场建设费、燃油附加费和手续费，仅需230元，而北京至兰州航线也只需要330元。 　 　　熟悉互联网的大学生和贤贤网老用户，已经开始抢购贤贤网的春运机票。贤贤网客服人员告诉记者，从10月下旬起，就开始有大量用户在打听春运期间的飞机票，11月中旬达到问讯高峰，每天全国各地了解贤贤网的朋友和客户都在问什么时候可以买到春节期间的票，所以春节一折机票一上市，就开始了抢购。 业内人士告诉记者，一折机票并不能收回成本，而且由于购票需要提前至少三十天，只适合对时间要求不严的旅行。此前，不少网民在网上发帖，质疑一折机票能够走多远。对此，贤贤网负责人表示，贤贤网力推一折机票，是为了“把闲置资产充分利用起来”，今后在春运、暑期、黄金周等交通运输紧张时期，还将推出更多一折机票。 　 　　每年我国航空业被闲置的座位多达八千万个，但由于都是国有企业，很多航空公司宁愿闲置这些座位，也很少通过降低价格来消化剩余，以减少浪费。 　 　　海南航空公司第一个“吃螃蟹”，率先推出消化闲置座位、减少浪费的一折机票，从今年年初实施以来，有效地减少了闲置座位，增加了上座率，航班收益也大大提高，更主要是让很多老百姓都得到了实惠。2007年推出一折机票以来，至少有50万过去坐不起飞机的人们圆了飞行梦。此举可谓是实践十七大精神，创造和谐社会在航空业的典范，期待明年会有更多航空公司效仿海航，开售一折机票，解决闲置，减少浪费，并造福于民。 就一机票的事情还上纲上线，就被弄得有些不明白了，又是一篇枪吧.明明是航空公司自己的运营的问题，却也弄的轰轰烈烈的，不过春秋航空弄一元票价就是恶性竞争，市场弄断，这里的一折票价就成为了和谐社会的典范？这里我就弄不明白了.这里我们就不得不思考了，这是市场经济呢，还是寡头经济呢？还是利益相关方经济？

今天看到Adtoll又可以访问了，似乎数据损失了一些 不知道这家公司会怎么解决，不过短时间内应该不会考虑再次放上自己的空间 考虑到稳定性和速度. 不过对于一家国外的阿里妈妈网站，我还是多少有些期待的 毕竟广告的宗旨就是专业，明白自己的面对人群，理解自己的客户 对于广告主来说，亲自看过了网站，再投放，那种信赖度绝对要高 也希望Adtoll一路走好

先是从总统哪里哪里看到相关的信息 然后有看了两片相关信息agloco的骗局和agloco–惊天大谎言！对于这家公司还是有很多疑问的. 也去查看了相关的信息 http://whois.domaintools.com/agloco.com Server Type: Apache-Coyote/1.1 IP Address: 216.75.58.9 IP Location – California – San Diego – California Regional… read more agloco一场很刺激的游戏.

相当奇怪的事情，貌似hm也会这样，如果你使用hotmail的话，有可能会收不到FastDomain的一些信件.因为我上周提出想要买独立IP，结果迟迟没有收到反馈邮件.另外就是上次使用hm，要求发密码信，结果也是什么也没有收到.所以大家还是注意下，最好还是用其他的邮箱吧. 因为手里有两家公司的空间Crucialwebhost和FastDomain，目前我是觉得Crucialwebhost相对稳定和速度快点，也可能仅仅是个人感觉吧.大家可以看我以前的对比文章，关于这两家公司的比较.希望能给大家带来一些有用的信息.anyway，我换了gmail给发邮件说要换ip不知道这次会不会好点. 呵呵，好像博客开始被收录了，是一件好事情.

　　澳洲航空公司已与澳大利亚空乘员联合会国际分部达成一份5年协议，未来3年将增加2,000个新职位。 　　综合外电11月27日报道，澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）27日表示，它已与员工集团达成一份5年协议，将在未来3年内增加2,000个新的国际长期全职空乘员职位。 　　澳洲航空公司首席执行官Geoff Dixon表示，这份与澳大利亚空乘员联合会国际分部达成的原则协议为国际航班空乘人员提供每年3%的加薪、签约奖金、改进的养老金计划。 　　澳洲航空公司表示，一个新的分部2008年初将开始招聘全职的空乘人员，该集团将维持外包空乘人员水平在25%。

　　经过综合考虑各种因素，从11月开始，美国西南航空公司启用了全新的乘客登机系统。 　　同以前该公司一直奉行的开放式座位政策相同，每名乘客仍在登机口领取登机牌，该卡片分为A、B、C三组，但这些登机牌上标出了1—60共60个号码。每个西南航空公司的登机口都将以5个号码为一组的形式分为两队，一侧标有1—5、6—10等，另一侧则标有31—35、36—40等。当通知A组排队时，乘客将以5人一组排成两队，站在指定的登机口排队登机。西南航空公司的验票员则依次为1—5、6—10以及以此类推的乘客办理登机手续。A组完成登机时，通知B组在指定登机口旁边排队，C组则紧随其后。 　　出发前24小时，西南航空公司的值机柜台会根据乘客办理值机手续的时间发放登机位置，第一位办理值机的乘客得到的号码为A1。在线办理值机手续的乘客可以自己打印登机牌，上面同样标有指定的字母和数字。 　　西南航空公司首席执行官加里·凯利表示：“在我们36年的运营历史中，开放式座位的应用效果非常好，并且通过了多项研究和测试。这一方式有效地解决了乘客在登机口扎堆登机时的拥挤，改善了乘客的乘机体验。因此，我们决定继续保留这项政策，并根据我们乘客的建议对这一政策进行优化。”

对于信用卡来说，有一个黑名单，避免那些人恶意申请信用卡。现在航空公司也有黑名单了.春秋航空就有这么一个黑名单.对于那些带头霸机的用户，写入黑名单，以后不要想做的我的飞机了，除非你带头认错就可以了.感觉这个世界大了什么鸟都有. 先不讨论这么做对还是不对，对于市场经济来说，既然可以卖你票，当然也可以不卖你票，或者说卖你的票就要比别人贵.不过霸机的行为的判定却是一个问题.可能有人说凭什么我就要上黑名单？那个谁谁当时也霸机了啊。如果航空公司一有什么错误，被抓了把柄，估计想翻身就比较难了.而另外一方面，也确实有这么一些人，抓住了航班延误，不管3721的闹.他想航空公司总不能撇下我不管吧.我是消费者，不是说消费者就是上帝？不过这个上帝也当的太便宜了点吧. 这里我就比较同情航空了，如果是非自身因素引起的，在合理范围内的，旅客就是应该配合.而航空公司也应该做好自己的应该做的，给旅客以照顾.而同时我们不得不面对这么一个情况，很多时候，很多航空公司还是摆着臭脸，不知道自己姓什么。 更多我还是倾向按照法律程序来，合理因素内，航空公司应该让那些霸机的就霸着，飞机该起飞就起飞，真的不行上法庭，有理走遍天下，你说呢？

　　昨日，春秋航空公司向早报发来该公司董事长王正华的一篇公开博客。在博客中，王正华叙述了网友因“霸机”而被春秋航空公司列入“黑名单”，并无法购买春秋航空公司机票的事件。 对于设立“黑名单”，王正华表示，只是一种息事宁人、万不得已的无奈之举。“相比让极少数旅客占机霸机，造成一连串的连环延误、损害后面十倍、百倍旅客和游客的合法权益，公司还是采纳了。” “霸机”导致公司损失十余万元 这篇博客名为“‘黑名单’是无奈之举”。 博客首先摘录了被列入“黑名单”网友的自述。在这篇自述文章中，该网友称，今年11月自己和朋友到春秋航空公司网站订票时，却发现因为“霸机”被列入“黑名单”而无法订票。 该网友表示，“霸机”并不是对春秋航空公司有看法，而是对今年7月19日发生的航班延误有看法，“你们怎么能这样做，如果你们连这点容量都没有，你们春秋还能有未来吗？” 对这起事件，王正华首先向该网友“深致歉意”。随即，王正华在博客中详细介绍了今年7月19日航班延误事件的始末。 王正华介绍说，7月19日，由于大连机场天气原因，为了旅客的生命安全，上海-大连航班出现延误。但在航班从大连飞抵上海后，几十名旅客要求赔偿，“任凭地服人员如何解释都无济于事。‘霸机’从19日14时14分持续到次日5时30分。” 王正华坦言，这起事件是春秋航空历史上时间最长的连环“霸机”。“由于连环‘霸机’，该航班原本要执行的上海-厦门往返、上海-绵阳往返的4个航班被迫出现长时间延误；而公司在不得已的情况下调机，又波及上海至桂林、三亚、沈阳、重庆等往返8个航班。”王正华称，这次‘霸机’不仅使春秋航空损失十余万元，更使690位旅客延误5个小时左右、1000余名旅客延误1-3小时。 称设立名单是采取了“躲避”态度 对“霸机”旅客，王正华总结其结局往往是“费神费时还费钱”，“因为我们始终坚持不赔钱的事先‘告知’，因此有些旅客还要另外花钱临时买高折扣的机票，这也令我们对未能说服这些旅客感到不安。”在博客中，王正华还介绍了自己在美国遭遇的一次航班延误。王正华表示，当时因为华盛顿机场天气原因，自己乘坐的飞机被迫降落在波士顿。在空乘人员广播解释后，“竟然没有人去和空乘‘说理’，更没有一个人为此而争吵。随行的同事解释说，大家都明白这是天气原因，航空公司这么做也是为旅客安全着想。”对将曾经的闹事旅客列进“黑名单”，王正华引用了一则媒体报道。“据有关方面透露，目前航班延误中因旅客闹事而引起的再次延误占到70%。”王正华表示，在无法取得更好的调解办法之下，春秋航空公司采取了“躲避”的态度。 “来者都是客，春秋航空原本也一直想多检查自己的不足、提高自身的水平，应该要有容量、大气。”王正华在博客中表示，权衡因“霸机”而有损其他无辜旅客，公司还是采纳了在依法起诉或追究“霸机”旅客法律责任的同时，以“黑名单”的形式事前拒绝接受这些旅客。 “其实只是一种息事宁人、万不得已的无奈之举。”王正华在博客中最后表示，“长远来讲，‘黑名单’这样的无奈之举，我个人认为，必将是一个昙花一现的时代名词。” 考虑为“黑名单”设有效期 在接受采访时，春秋航空公司新闻发言人张磊表示，并不是所有参与“霸机”的旅客都将被列入“黑名单”。“名单中出现的仅仅是带头、起哄、煽动、组织等有恶意挑逗行为的旅客。” “对名单中的人也是斟酌再三。”张磊透露说，博客中的网友是在7月被列入“黑名单”的，但其是在11月购票时才发现这一事实。“‘黑名单’是希望保护无辜受到‘霸机’影响的旅客，也是为了让带头‘霸机’旅客得到教训。”张磊反复强调说。 张磊还坦言，目前已考虑为“黑名单”设定有效期。“当名单中旅客认识到自身错误，并以书面形式承诺不再出现此类行为时，我们将考虑将其从名单中撤销。” “‘黑名单’是春秋航空公司不愿做而不得不做的制度。对于某些因民航无明确规定而使大多旅客及航空公司利益受损的事例，春秋航空公司希望通过自身的调整起到良好带动作用。”张磊说。 ◇新闻附件 各航空公司称从未有此举措… read more 春秋航空设立旅客黑名单　取消霸机闹事者购票资格

　　据《亚洲新闻网（channelnewsasia）》11月26日援引法新社的文章称，在法国总统萨科齐访问中国期间，中法两国于周一签署了核能、航空以及其它领域内的多项合作协议，据相关官员透露，这些协议总价值高达300亿美元，据称，法国总统萨科齐也一直“惊呼”此数额为空前记录。 　　法国总统与中国国家主席胡锦涛于周一在人民大会堂举行了上述协议的签字仪式，据出席此协议签字协议的法新社记者透露，萨科齐在签字之前一直向胡主席表示：“这些合同的项目资金数额是以前无法比拟的。” 　　这些协议包括一项价值高达80亿欧元（约合119亿美元）的核能项目合作协议，该协议规定，法国阿海珐集团(AREVA)将向中方提供两座第三代核反应堆；另一大协议是一项价值高达170亿美元航空合作协议，根据此协议规定，法国相关公司将向中方提供160架“空中客车”飞机。 　　据消息人士透露，“空客”购买协议包括110架短程的A320系列飞机和50架A330大型客机。据称，其中10架A330客机将交付中国南方航空公司。