Author: Lei
我们为什么而写博客
我是一个比较喜欢看热闹的人，有时候看完热闹之后就会去说一些东西，自己认为对的东西. 而这次是minidxer的上关于mxna的文章.上面有人回复说，我们做博客不就是为了在乎自己的利益吗？不就是为了在乎自己的读者吗？ 对于这点我实在无法认同.我不否认现在很多人做网站是为了利益，但是我却想起了很久以前，当我还是用猫上网的时候，做网站还没有收入的时候，就有人去做网站了.还有那时候玩的网络游戏，似乎也是免费的不用点卡.突然的觉得现在的网络有些悲哀.真的，说起网络游戏大家就想起了人民币玩家，说起网站，大家都努力的去做关键字.还有付费连接，付费广告.似乎网络正在失去我记忆中的样子.这原来是一个利益的世界.有时候发现自己做网站，竟然还有一些矜持，就好像草样温大,我之所以想做下来，是因为以前受北大清华那些bbs的影响.只是现在发现，有些傻吧. 经济中有一条是劣币淘汰优币.而现实中我们也发现劣质的网站总会淘汰优秀的网站.因为他们更容易的获得资源.果然是人不要皮天下无敌啊.但是，做网站真的不仅仅是为了利益.只不过是给大家一个自由，一个表达意见的自由.这才是网络所追求的.而不是利益.喜欢自己所喜欢，厌恶自己所厌恶的.什么时候我们连说话的权利都没有了？那么多留学生，借助网络来表达自己的爱国情，还有抵制CNN的网站. 其实我只希望，把世界还给人，把人还给他自己.我想minidxer不介意我说这些话吧.而kevinwu 也应该明白，这个世界上，人是不一样的，大家有各种的想法.也许我真的是理想主义吧.
关于甘泉航空，香港政府并没有承担自己的责任
甘泉航空的清盘，可能会让已经订购机票的旅客血本乌龟.因为如果清盘首先索赔的是香港政府，其次是员工和有抵押品的债权人，最后才是没有抵押品的债权人–而购买了飞机票的乘客恰恰是最后一类人.也就是说消费者是最弱势的.而香港政府却没有对弱势群体进行保护. 让我们看看ATA倒闭的时候United发出来的通告 http://www.united.com/page/article/0,6722,52627,00.html 显然客户的机票直接转移被United承运. 而此次甘泉清盘，我们发现旅客没有得到任何的补偿.相反还有可能要亏损自己的机票钱.作为旅游城市，香港政府却足够的保护消费者的制度.不得不说是香港政府的不力所造成的.而且甘泉的运作情况政府也没有给予一定的监控和公布.导致在信息发布前的一个晚上还持续售票. 现在请大家拭目以待香港政府怎么解决这个问题吧.另外香港作为一个中转的中心的地位现在也正在受到挑战.上海，北京的崛起只是时间问题了.
甘泉航空结业了
甘泉航空结业了，现在不知道甘泉航空会怎么处理 但是我帮朋友订的两张机票会怎么样？会不会全额退还呢？ 到现在还没有具体政策。 廉价航空之路貌似并不是这么简单的，至少目前油价高涨，对于廉价航空的成本压力是显而易见的。 但是现在我只能观望，希望我的朋友的机票能得到妥善处理 而这里不得不表扬下国泰航空，他及时的在网站发布了自己原因协助甘泉航空，并且对甘泉航空的客户给出优惠的价格。 在客户争夺上，国泰的确有自己的过人之处。而相关的表态也为自己争取了不少好感 但是话说回来。现在对于香港的那些廉价航空真的不表示有信任感 另外谁有可能来接手甘泉航空呢？ 此外對以香港政府在整件事件的處理上實在不敢恭維.這次清盤我想影響最大的應該是消費者.而銀行之類的是最先拿到錢的.如果最終結果是這樣的話，我想以後不再考慮在香港轉機了.
美国航空史上最黑暗的一周
这一周对于美国航空的公司并不是轻松的一周 3月31日，夏威夷的Aloha停止了运营。（62年运营史） 4月2日，ATA停止了运营。（35年运营史） 4月5日，SkyBus停止了运营。（1年历史） 短短的一周之内，三家航空公司倒下去了，不可不让我们思考.高涨的油价是首当其冲的原因.也因此，传统航空公司廉价化的脚步也将越来越快. 另外据美国媒体4日报道，美国航空公司、美国联合航空公司、美国西北航空公司等一些大型美国民航运输企业3月份客流量下降，显示美国航空业已受到经济增速放缓的影响。看来美国经济开始衰退的可能性比较大. 希望中国的航空公司能一路走好.希望股票能再涨点.
AAdvantage
Sign up AAdvantage Elite challenge 首先声明，我是菜鸟，最近刚刚开始学习的，帐户里程相当少，所以大牛们看到轻拍， 给点建议更好了 ^_^ AAdvantage 的 Platinum Challenge AAdvantage 的membership可以通过sigh up一次challenge并在90天内完成这个 challenge获得，分别是5,000 Q-points AAdvantage Gold Challenge… read more AAdvantage
7款网站信息查询工具
From: http://parandroid.com/7-site-information-query-tool/ 款网站信息查询工具，让你了解一个网站的方方面面。 WhoIsTheOwner.net是一个聚合式的Whois服务，它可以从全球350多个Whois服务器上获取网站的注册及注册人信息。 WhoIsHostingThis.com可以告诉你，网站所在的服务器属于哪家公司。如果你想知道一个网站的服务器和带宽是由谁来提供的，就可以用它来查询。 YouGetSignal.com这个工具可以帮你查询某一个网站所在的服务器上还有哪些其它的网站。很多时候，对于危险网站会使用IP封锁，通过它你就可以知道自己网站有没有被殃及可能。用它我们也可以从一个侧面了解服务商是否提供了优质的服务，一个放置了成千上万个网站的服务器很难让人放心。 Just-Ping.com是一个全面的网站可连接性探测服务。它可以从世界上26个不同的地点连接制定的网站，并显示每个地点访问该网站的速度以及丢包率。其中有一个地点是上海，所以也可以用它来检测网站是否被墙。 Popuri.us的作用和SocialMeter差不多，所查询的数据中包括了Google PageRank、Alexa排名、Compete排名、搜索引擎反向链接数、Bloglines订阅数、Whois、DNS等信息。 BuiltWith.com是一个非常强大的网站技术信息查询及分析工具。它可以分析的网站信息非常全面，包括网站代码的基本SEO信息、通过XFN及FOAF链 接到网站的其它网页、网站所使用的第三方统计服务、网站所安装的Widget、网站所使用的内容发布工具、网站所使用的编程语言、网站的广告服务商、为网 站提供内容的其它服务、网站支持的同步服务、网站的编码等等。一个网站几乎所有的技术细节都可以用BuiltWith查到。 SocialMeter.com可以同时查询网站在Del.icio.us、Digg、Furl、Google、Reddit、Spurl、Technorati、Yahoo My Web等服务中被连接的状况，便于从一个侧面了解网站的流行程度。 上面是在别人的博客上看到的，觉得挺有用的，便转了过来.可惜是在学校看的，也没有保留什么。不过也加上一些我觉得有用的站点 More:DomainTools 我觉得不错的查whois的信息.不过有些服务要付钱，还是有些郁闷的. WebmasterHome:这可是国产的哦。集成了很多查询功能.
南航明珠我的几个看法
1. 现在南航的机票6折或者才能累计里程.我想南航明珠是不是不喜欢穷人常客？他们的想法是最好坐他们飞机的都是有钱人.或者是那些一次性客户？谁便宜我坐谁的.那么我真的不知道该怎么说好了 2. 关于有效期的规定，你到底是执行还是不执行？总要给一个说法 总不能天天让客户担心吧.现在是2年内没有达到20000里程，里程折半处理.实际上并没有运用上来.但是到底怎么样，谁也不知道了. 3. 网站预定机票的问题.中转就必须电话来买.我汗下
明珠俱乐部？不是一般的小气啊.
看了南方航空的飞行常客计划之后，我就觉得心是拔凉拔凉的. 除非是很有钱，不然保证你坐南航很难累计到里程. 出现了一些变更可以查看这里.但是没有实质性的变化 最先的是南航他自己的 服务等级 订座舱位（代号） 舱位累积比例 计入升级航段 备注 50%的奖励里程 F, A 150% 奖励1航段 30%的奖励累计 C, D 130% 奖励1航段 10%奖励累计… read more 明珠俱乐部？不是一般的小气啊.
星空系列:US airways
又是许久没有更新星空系列了，因为其他航空的常客计划实在让我提不起精神来. 这里就说下前段时间刚坐过的US airways吧. 其他的我也就不敷衍了 How to Qualify Silver Gold Platinum Chairman’s 2008 Preferred Qualifying Miles 25,000 50,000 75,000 100,000 2008… read more 星空系列:US airways