上海航空金鹤俱乐部可以累积东航的里程了

本博客曾经转发过上航和东航合并的消息,下面来看看上海航空金鹤俱乐部和东航万里行的融合程度吧。
搭乘东航航班

  • 市场方和实际承运方均为“MU”的航班
  • 市场方为“FM”的东航实际承运的代码共享航班
  • 东航航班

    舱位代号

    累积的里程数

    头等舱

    F/P

    标准里程数的150%

    公务舱

    C/O/J

    标准里程数的130%

    经济舱

     

    Y/B/H/K

    标准里程数的100%

    L/M/N/R/S/V

    标准里程数的70%

    E/T/Q/W/X/G

    标准里程数的30%

    A/D/U/I/Z

    0

     <注>舱位代号是指您机票座位等级(CLASS)栏中标明的代号,它将直接影响您的里程累积,请您特别留意。

    下面是东航航空万里行累积自己的

  • 积分累积表格

     
    东航子舱位代码*1
    累积积分
    头等舱
    F、P
    标准里程*2的200%
    公务舱
    C、J、O
    标准里程的150%
    经济舱
    Y
    标准里程的125%
    K、B、E、H
    标准里程的100%
    L、M、N、R、S、V
    标准里程的 80%
    T、Q、W、X、G
    标准里程的 30%
    不能累积的舱位
    A、D、U、I、Z
    0


    注:

    *1:子舱位代码是指机票上座位等级(CLASS)栏中标明的代码。
    *2:标准里程是指国际航空运输协会(IATA)公布的城市对距离,并按照1英里=1.609公里折算成以公里为单位。※ 使用积分兑换升舱奖励或非自愿升舱时,累积的积分按照购买机票时的原舱位计算。
    ※ 专机、包机、货运航班不可以累积。
    ※ 婴儿机票不可以累积。
    不知道大家发现了没有,东航累积东航的,可以获得更多的里程,两者是不同步的,是东航大方呢,还是上海航空的里程更加珍贵呢?这里我们不得不打上一个问号了。同样的,经过笔者的对比,东航累积上海航空里程和上海航空保持一致,也就是说如果你在东航万里行和上海航空公司金鹤俱乐部做出选择的时候,我们的建议是选择东航,当然了,如果考虑到上航是星空联盟的成员,我觉得上海航空公司金鹤俱乐部可能对我的诱惑力更大,不过最后还是那句话,做选择的是你自己。

  • Author: Lei

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