Tag: 热车

很多人知道早晨热车， 但不知道热车的原因和道理。 正常情况下，发动机的磨损主要发生在刚刚启动的那几秒钟。在这几秒之内，机油的压力需要build up, 许多接触面，尤其是发动机的主轴和camshaft 处，缺乏机油的润滑。此时，发动机的转速很高，通常在1400RPM左右，慢慢降下来。 机油的两大作用是润滑 和 散热，因为有些接触面/摩擦面 产生的热量需要由流动的机油带走，因为coolant 有些地方走不到。 我曾经看过的一个很典型的video， 讲的是一个老式的发动机，采用的依然是 push rod – 就是camshaft 通过push rod /rocker… read more 关于热车的建议