不要害怕成为最追赶者，也不要害怕比较
怎么说呢，我只是想和联通说不要害怕成为最追赶者，也不要害怕比较 老实话浙江联通的网站真的是很垃圾啊 条例不清，功能简单。 比如说移动的网站可以自己申请开关机 但是联通就不可以 虽然联通的客服也算很有骨气的样子 但是联通首先要明白的，有骨气没有用 客户体验是最重要的 另外就是客服了，上次我就说了一句，移动人家怎么样 联通的客服就看上去有些不开心了. 老实话，这样子让我很不爽.为什么你要不一样呢？ 我知道联通是联通，移动是移动.但是在同一个市场竞争，用户肯定会比较的. 如果说就因为你们是不同的公司，就不能比较了 那不是更让人觉得奇怪吗？ 我不知道联通怎么定义自己 但是我觉得联通作为一个追赶者.最为一个弱者更应该拿出行动来证明自己可以做的更好 而不是仅仅靠那些廉价的花费. 今时今日，价格优势已经不再明显 人民更注重的是 who… read more 不要害怕成为最追赶者，也不要害怕比较
中国移动推TD新套餐抢先细分客户
9月9日评论(赵宇) 8月底，中国移动向工信部递交了增加TD-SCDMA试商用选择性资费方案，其目标群体主要针对于企业客户、家庭用户、中小企业和在校学生及年轻人。 其实，对于面临即将3G发牌和全业务竞争挑战的中国移动来说，TD试商用的用户感受将直接影响到今后TD正式运营。我记得在前不久在通信世界网上显著位置推荐的“从移动“奥运e家亲”看全业务融合营销策略”一文中，该文作者就提出“中国移动在家庭市场开拓上一直处于相对弱势的地位。此次推出“奥运e家亲”，是针对家庭用户捆绑策略的一次尝试，通过家人间通话亲情优惠，强化亲情捆绑。” 可以说，通过此前一系列的资费套餐的推出到此次9月推出的新套餐，中国移动意在提前圈地3G用户并细分，此次首选在通信资费体系竞争最充分的包括广州、深圳等三地进行试点，在中国移动的资费方案中提及将根据这三地的试点情况和市场发展状况，适时启动其他城市的试点工作。 此次针对四大目标群体的套餐方案相对于之前4月推出的三大语音资费套餐而言有所不同。对于企业客户来说，30元套餐包含500分钟网内通话，相对于此前88元套餐包含600元的T网下通话资费来说，即使按88元套餐费折半优惠的策略来算无疑优惠了许多。 针对于家庭用户，中国移动推出了10元包50分钟网内通话，如果按照一个月30天计算，每天用户免费通话不到两分钟，多少显得中国移动在这方面的“吝啬”，这或许是中国移动在TD网络覆盖中的策略性的决策，在G网相对健全及3G发展初期的情况下先攻占企业高端用户，做好办公区域的TD室内覆盖。相对于用户选择上，可能此前4月推出的套餐中最低套餐——28元包150分钟更适合家庭用户，因为在T网下“客户享受试商用期间月费和超过套餐后的所有T网费用五折优惠。”这样算来其实相当于4元费用享受到了10M数据流量，对于手机上网不是很多的用户来说，以前的套餐还是很超值的。 对于在中小企业，总机100元/月，每一分机5元/月。这或许是对目前的固话运营商所发起的挑衅，目的不言而喻。目前市场均将进入全业务运营的老二老三们对中国移动在2G乃至移动业务上的一家独大均表示不满，未来是否会出台中不对称管制还不得而知，因此中国移动推出针对中小企业的套餐也是无奈之举，通过对中小企业客户的挖掘进一步拓展固话业务所不能及的市场，这无疑是以其人之道治之。 在四大套餐方案中，中国移动最“照顾”年轻的用户，25元校园套餐中包含150条网内短信，100M数据流量。相比此前，广东移动在TD数据方面推出了5元包30M/20元包150M流量的数据业务,北京动感地带套餐资费10元包120条短信，是综合短信和数据业务而推出的套餐，反正有一点是不可否认的，就是怎么算都划算！相信随着TD业务的逐渐成熟，中国移动在动感地带的用户群体上将继续细分。而捆绑数据业务，这也反应了中国移动的移动互联网梦想，年轻的用户群体通过手机上网的心理和氛围更容易培养。 在本地通话业务上，仅有TD校园卡套餐的用户享受网内每分钟0.13元、网外0.23元/分钟的优待，而其他三种套餐方案语音资费部分本地主叫“首三分钟0.22元/3分钟，以后0.11元/分钟”。 而在长途通话上，中国移动的策略再次得到体现，校园卡套餐省内被叫免费，本地主叫国内0.29元/分钟，在漫游费上主叫0.39元/分钟、被叫0.29元/分钟。而其余三钟方案在长途通话上则一致——“国内长途0.3元/分钟(不含台港澳地区)，拨打台湾地区长途1元/分钟，拨打香港地区长途0.39元/分钟，拨打澳门地区长途1元/分钟。” 除去上述的资费方面，中移动在除校园卡的方案中均“限制漫游功能，限制短信功能”。而在校园卡方面提及，套餐内包含数据流量不分TD-SCDMA网络还是GSM网络；国内长途资费不含台港澳地区；本套餐可叠加其他短信包、增值业务包等。 而在相关说明上，中移动还表示此次套餐客户切换到GSM网络的资费与TD-SCDMA网络相同；通话和数据流量均指TD-SCDMA网内产生的部分。这与此前媒体报出的王建宙希望今后推出的2G手机能够用上3G功能相吻合，中国移动正在通过TD业务上的推新使2G用户向3G业务过渡。 中国移动此次在三地对企业、中小企业、家庭用户在语音业务上采用粗放性的优惠套餐，而在校园年轻用户上采用更为细致语音/数据的套餐耕耘，由此看来，无疑是利用试商用契机圈地3G用户，而这引发的将是3家运营商在全业务上对未来用户更为激烈且细致的较量。
联通300亿元加紧GSM扩容赶超中移动
新浪科技讯 9月9日消息，在中国移动千亿扩容GSM网、中国电信紧锣密鼓进行百亿CDMA设备招标之时，中国联通也在全国加紧扩容GSM网络，力图将G网全国性升级到GPRS网，以便为在3G时代与中移动竞争打好基础。 300亿扩容计划 此前，中国联通董事长常小兵已表示，未来新联通计划投入超过300亿元扩容GSM网络及3G业务，而今后两年更是将投入千亿元建设WCDMA网络。虽然最终中国联通的投资量有多大不清楚，但显示出中国联通扩容G网的决心。 2006年以前中国联通将主要资金都用于CDMA网络扩容，但重组政策明确后，中国联通已全力扩容G网。目前中国联通各地正加紧实施一轮轮的扩容计划。 在广东，广东联通GSM第16次网络扩容刚于今年6月底竣工，7月又开始第17次扩容。在河南，河南联通在前十五期GSM工程中总计在G网投入100多亿元，建设基站万余座。2008年，河南联通将继续投资30亿元，进行第十六期扩容工程。 此次联通GSM网络扩容以城市为主，尤其是重点城市优先，全国地级城市网络都将完善。 全面升级至GPRS 据悉，中国联通GSM网络扩容的同时是升级，截至6月份，联通已经在全国31个省份全面完成了GSM网络到GPRS升级，据了解，联通为GPRS网络扩容已投下数百亿资金，目前基本完成了GPRS核心网建设，网络速度和传输品质得到了有效提升。 中国联通希望在GPRS精品网络上为用户提供丰富的增值业务，创新的资讯内容，“中国联通G网的发展将会成为今年通信市场的一大亮点”。 赶超中移动的覆盖率 截至目前，中国移动GSM基站已达30.7万个，覆盖率高达98%，而中国联通GSM基站只有15万个。中国联通要想在网络层面赶上竞争对手，仍有相当多的工作要做。 不过，在重要城市，中国联通显然希望尽快全面赶上中移动的覆盖率。例如河南联通30亿的扩容资金的10亿投向省会郑州。截至目前，郑州市已新开通基站600多座，年底之前将增至1700多座。如果新增基站全部建成，郑州市地下停车场、电梯、商场、地下室覆盖面积将比去年增加40%，中国联通显然希望在重要城市形成超强覆盖、高度稳定、通话清晰的联通GMS网络，以便与中国移动在网络质量上平起平坐。(康钊)
中国移动靓丽财报难改被严格管制命运
在中国移动的半年业绩记者会上,中移动董事长王建宙表示已经承当了大量的社会责任及财务负担,这些已属非对称管制环节.但分析人士指出,这是对非对称管制的曲解,并非真正意义上的非对称管制.与此同时,中移动的财报仍然干净漂亮,以548亿的利润遥遥领先于其他运营商.证明了中移动仍在没有限制的市场里“ 一骑绝尘”.当然,非对称管制的管制措施并非主要用来限制强势运营商的发展,而是要保障市场新进入者的发展空间.一旦整个市场都属被强势运营商占领,那么 新进入者在没有一定管制措施的保护下,所谓参与竞争、加强竞争只能变成空谈. 中移动强势不改 中国移动2008年的半年财报不可谓不漂亮.日前发布的中移动半年报显示,中移动上半年净利润548.49亿元,同比去年同期的379.07亿元增长 44.7%,这是中国移动近几年来利润的最大增幅.按此折算,中国移动上半年每天净利达3亿元,在运营商中绝无仅有.而在2007年,这个记录也由中移动创造,当时的记录是日赚2亿元,可谓是日进斗金. 另一方面,王建宙也指出,中国移动已承担大量社会责任及财务负担,并承担运营TD-SCDMA的重任.综上来看,中移动已经受到了非对称管制的影响,但是有分析人士指出,这些举措只能说明中移动意图巧妙规避非对称管制. 电信专家付亮认为,非对称管制并应该把重点放到让弱势运营商变得强大起来.因此,非对称管制在当前来看,最重要的就是管好中移动,从而实现电信市场的有效竞争,提高资本效率,提升服务水平,为用户创造良好的电信消费市场. 市场普遍预期管制措施即将出台 非对称管制更多的作用在于保护市场新进入者,为其发展创造一个较为稳定的市场空间.国家对电信业实行大刀阔斧的重组改革,目的就在于实现电信市场的均衡发展,实现有效竞争,因此非对称管制的跟进实施也将是必然的. 非对称管制管的是均衡发展.要是市场只有一家运营商就谈不上什么均衡,只有多家运营商协调发展,才能实现市场均衡.非对称管制就是为市场中的弱势运营商提供政策性保护和扶持,以期实现快速发展,最终成为市场中的一支重要力量. 目前,这些力量尚未形成,还需要积蓄的时间,只是这个时间仍掌握在市场主导运营商中移动的手中.中移动半年报显示,上半年中国移动用户总数达4.15亿户,其中新增用户4525万户,每月净增用户超过750万户.在这样的用户规模下,正在进行重组的其他两家运营商如何撼动“舞蹈的大象”呢?其他运营商半年报数据统计,中国电信固网用户上半年净减少544万户.中国网通截至6月底,固定电话用户数较上年同期的1.151亿下降了5.7%,总计1.085 亿.在利润收入方面,情况也是如此,中联通的44.2亿＋中电信的116.06亿＋中网通的 63.8亿＝224.06亿,相比中移动的548亿,高下之别立现. 三家运营商在用户和收入都有巨大差距的情况下,新进入者要有所作为势必需要政策扶持.因此,业界普遍预期具体管制措施很快会出台. 非对称管制如何所为 早在重组消息传出后,专家就指出非对称管制应有所作为,否则重组将失去意义.曾剑秋、舒华英等多位业界专家表示,由于在能预测的两年内,中国移动的用户数量会继续增长,新联通及新电信的用户会继续流失,而且其重组难度也远大于中移动,需要更长时间来完成业务融合,所以,如果重组不能对应配套政策措施,重组将只能重新配置资源,并不能改变市场竞争失衡. 针对非对称管制,最有可能从中获益的莫过于中联通和中网通联合的新公司.中联通董事长兼首席执行官常小兵表示,政府已形成可操作的相关方案,运营商已就此参与并加入意见,但不知道政府何时出台,而涉及的价格及市场份额问题均在研究当中. 政策出台的时间的早或晚实际关乎着新进运营商的生死存亡.中网通董事长兼首席执行官左迅生在业绩发布会上表示,相信政府未来会推出非对称监管政策,以解决电信业失衡问题.他说,重组已是解决电信业失衡的重要手段之一,未来仍会有政策陆续出台,但不会一下子推出太多,而会是每次一两个政策.而参考国外经验, 相关政策包括单向号码政策或当某运营商市场份额过大时,会对其施以惩罚措施等…. read more 中国移动靓丽财报难改被严格管制命运
油价高涨 买到便宜机票的八个方法
现在想要拿到便宜的机票，还有可能吗？根据劳工统计局的资料，随着燃料涨价，美国航空公司的机票平均价格比起去年同期，已经上涨10.2%。除了机票涨价之外，航空公司还祭出各项收费政策，也难怪许多游客认为，今夏倒不如留在家中，哪儿也不去。但是找到便宜机票并非不可能的任务，根据纽约时报的旅游专栏作家贺金斯(MICHELLE HIGGINS)，方法就在这裡： 1、直接向航空公司订票 目前航空公司开始保证提供等同市价、或更优于市价的机票，这种做法能让更多的客流直接导向他们的网站，而不必经过第三方从中抽取佣金。此外，一些航空公司包括三角洲航空、美国航空、联合航空、以及大陆航空等更作出承诺，如果客人在其他地方能找到更便宜的机票，这些公司将提供50至100元的等值抵用卷，让游客在下一趟飞行时取得优惠。 2、一次买一张票 机票价格通常有几个不同的等级，最便宜的座位则是数量有限。当你一次购买好几张机票时，如果最便宜的座位数量不足你的要求，订票系统会自动把你所有要买的座位，全都升到更贵的票价等级。为了避开这种情况，你应该一次订购一张机票。 3、从其它机场寻找机票 你不妨根据你家到达机场的距离，考虑使用另一个较小的地区性机场，这种做法往往也能帮你省到钱。例如，透过Orbitz旅游网搜寻六月份週末从芝加哥 Midway机场前往奥兰多的机票，AirTran Airways的往返机票仅需223元。但若你选择从O’Hare国际机场出发，联合航空的来回机票将高过321元。 4、交给你的电脑去工作 如果你没有太多时间一一找寻各家优惠，你可以登记参加票价提醒计划。近日来即便是旅游网站也推出了相关服务，包括Travelocity.com、 Kayak.com、Orbitz.com、以及Expedia.com等，都各自提供类似的优惠提示计划。航空公司则有美国航空、西南航空、加拿大的WestJet航空公司等，推出了优惠提醒软件，让游客下载于自己的电脑桌面。 5、对旅游日期具备弹性 你也可以透过稍加调整旅游日期，只要更动一天或两天，就能帮你省下金钱。旅游网站例如Travelocity.com以及Zuji.com提供弹性的飞行日期查询，让你轻鬆了解你的旅游路线在四个月内何时票价最为低廉。 6、时机就是一切 为了帮助游客评估票价，Kayak.com还推出机票价格趋势表，在你每一次的搜寻之后，让你了解某一班机的价格是上涨、下跌、还是呈现持平。 Farecompare.com则能针对超过20万条航线的班机，显示出接下来11个月中最便宜的机票。如果票价能在短短一个月中，上下浮动超过100元的范围，请确定你能买到最好的价钱。另一网站Farecast.com则能为你预测，未来一週票价大约是多少。 7、看见优惠就别等待 “如果你看到一张机票，并且它的价钱看起来很好，别再看了，就买！”Travelworm.com的人指出，“就像在购物中心一样，你可以不断地去下一家店，找寻其它的优惠，但最后你想回头买下最开始的那一项东西，它却不在了。”… read more 油价高涨 买到便宜机票的八个方法
加拿大Zoom航空倒闭惊扰数千乘客
加拿大一家航空公司突然宣布倒闭，导致仅英国便有数以千计预定机票的乘客２９日不得不重新安排行程，其中数以百计乘客可能拿不到退款。专业机构呼吁，鉴于航空公司倒闭现象增多，政府应出台消费者维权相关规定。 以机票价格较低著称的航空公司祖恩（ＺＯＯＭ）２８日宣布倒闭并取消公司 所有航班，原因为燃油价格过高，公司资不抵债。 这一下打乱众多乘客出行计划，大约４５００名英国乘客原计划下周出行，如今必须重定行程，一些人因其他航空公司票价过高放弃原计划。 乘客维权也出现问题。英国现行规定基本可保证以信用卡付款或经旅行社订购机票的乘客拿到退款，但对现金或支票结账者缺少类似保障。 美联社报道，祖恩公司总部设于加拿大首都渥太华，经营跨大西洋民航业务，航班主要飞往英国和美国，票价低于大部分航空公司。
中移动拟一次性补贴iPhone促其入华
8月29日消息,日前从接近中移动消息人士处获悉,中移动与苹果公司的谈判已接近尾声,这次与中国移动的合作,苹果并未采取与其他国际运营商相同的分成模式,而是采用终端一次性补贴的合作模式. 在本月26日举行的中国移动上半年业绩发布会上,中国移动总裁王建宙曾透露,已与美国苹果计算机就推出3G iPhone一事上签订保密协议,因此不能透露具体情况. 昨日,消息人士向记者透露,中移动与苹果谈判已经进入尾声,两家采取的合作模式发生改变,不再采取以往分成的模式,而是中移动一次性买断终端的方式. “比如中国移动花299美元从苹果公司购买3G iPhone,但是仍以199美元的价格出售给用户,多出的100美元作为给苹果的补贴.”消息人士解释说. 事实上,苹果公司与中国移动的合作一直是业内的焦点.早在2007年11月,王建宙就公开表示,正与苹果公司洽谈在华推广iPhone事宜.但由于苹果公司提出与其分成的模式,谈判始终未能有实质性的进展. 在此期间,也有联通高层透露有兴趣与苹果进行相关磋商. 今年7月11日,苹果CEO乔布斯在发布3G版iPhone后,王建宙随即表示“目前和苹果的谈判只剩下工作层面的问题”.有分析师称,由于苹果不再坚持收入分成模式,因此中国移动引入iPhone的最大障碍已被扫除. 据了解,苹果公司与其他国际运营商采取的分成模式,收效不甚理想.比如在欧洲,去年第四季度三家运营商共销售了35万部iPhone,低于它预期的50万部. “苹果公司似乎意识到分成模式阻碍了他们的终端销售,采取终端买断补贴模式似乎是它的另一种尝试,同时也是对中国市场的一种妥协.”消息人士表示.
中国联通有望在2009年第三季度推出3G服务
世华财讯中国联通董事长兼首席执行官常小兵表示，如果与网通的合并如期完成，公司08年就将获得3G牌照，有望在09年第三季度推出3G服务，两年之后实现盈利。 据上海证券报8月27日报道，中国网通董事长兼CEO左迅生表示，与网通合并后的新联通旨在成为中国最大的3G运营商。“公司决心占据榜首位置，应该会采用WCDMA这一最成熟的标准。” 中国联通董事长兼首席执行官常小兵表示，一旦与网通的合并在10月份如期完成，该公司08年就将获发3G牌照，希望在2009年第三季度推出3G服务，两年之后实现盈利。他同时预计，到2012年全国无线用户数将增长至9亿户，其中20%的用户预计将使用3G。 而对于未来3G市场的预期，左迅生表示，联通最早将于2010年占据中国3G市场三分之一的份额。他透露，中国网通可能会收购其母公司在中国南部地区的固话业务。 (杜琰 编辑)
王建宙:已与苹果就引入iPhone签保密协议
中国移动昨天公布其上半年财报,在发布会中被谈及与苹果合作事宜时,中国移动总裁王建宙表示:“由于与美国苹果计算机就推出3G iPhone一事上已订保密协议,不能透露具体情况.” 关于中移动与苹果合作的传闻由来已久,最初双方曾因分成比例而谈崩,并由此引发了联通与苹果合作的诸多猜想.而后则又不断曝出双方继续谈判的消息,使得iPhone进入中国的前景愈发扑朔迷离. 由王建宙此次的表态来看,仍不能判定双方是否已达成最终协议,但此表态也显示,双方已经进行了一些密切的接触. 但就目前情况来看,苹果3G版iPhone自发布以来,并未取得预期的成功,虽然信号中断问题已被归咎于网络,但广告注水、后盖开裂等问题仍影响着3G版 iPhone继续先前的苹果神话.此外,中国移动已确定运营TD-SCDMA网络,而苹果从未有过加入TD阵营的表态,所以苹果iPhone即使进入中 国,应该也只是2G版本,无法给用户带来完美的高速上网体验.