让你的blog赚钱
似乎很久没有关注网络赚钱的方法了，我还是比较保守的喜欢用GGAD比较是大公司的说 最近无意中在网络闲逛中，发现一个比较不错的网赚的blog，也因此上了这条贼船了. WidgetBucks一个很新颖的网赚的方式.只是不知道结果怎么样.不过要求英文网站，麻烦啊。突然发现这方面英文还是比较强势的.至少某些方面上，我觉得做英文的站点的确占了很多的便宜. 不过无论如何，我还是决定试一下，所以在疯猪博客上就放上了广告. 如果你有兴趣的话，可以点下面的连接，来尝试下：http://www.widgetbucks.com/home.page?referrer=2863009 不过放这个广告有一些小的危险，不知道现在怎么样了.看别人的站点确实是收入很多，心动的说. 在考虑要不要也在这里加上一些广告呢？虽然也没有多少人会看吧
加元飙涨 加拿大进口车逐月降价
一位知名经济分析师从本国最近两个月的贸易数据发现好消息：加元汇价上涨后，进口车价格两个月内各下降达3%，一年来的累积降幅已达15%。 据世界日报报道，美林（Merrill Lynch）金融服务公司加拿大分公司分析师沃尔夫（David Wolf）指出，随着加元节节上升，载客汽车（passenger car）的进口价自今年元月以来一直在调降，但到了夏天降幅才扩大至明显可见程度。8月一个月内下降3.1%，与去年8月相比则下降15%。 他指出，8月的降幅跟7月差不多，预料9月的降幅会更大，因为加元兑美元汇价是在9月攀至一比一的水平。 但这只是进口商的价格，经销商的零售价要稍后才反映降价效应。沃尔夫认为，这最早可能在11月全面显现。 他解释，2008年度新车款一般自秋季起陆续上市，加拿大统计局也是从11月起把年度新车车价纳入通货膨胀统计分析中，列为计算消费者物价指数（CPI）的一篮子商品之一。预计持续下降的车价可望从明年第二季起一直把核心通膨率压在2%以下。 加元过去一年来持续飙涨，但国内汽车零售价未见稍减，与美国汽车售价的明显差幅令消费者怨声四起，赴美购车者大不乏人。近日才开始有进口厂牌顺应民情宣布降价。 保时捷（Porsche）上月底宣布2008年车款的加拿大定价调降逾10%。不过，调降后定价仍远比美国高，例如2008年Cayenne休旅车的加拿大厂方建议定价（MSRP）为5万5200加元，美国仅为4万3400美元，以一兑一汇价计算加国仍高27%。 知名汽车市场分析师德斯罗谢（Dennis DesRosiers）的最新调查报告却指称，加拿大市场销售量最大的车种，包括小型车、小休旅车、厢型车及小货卡（pickup）等，加、美价差并不明显，而这些车种合计销量达全加汽车销量三分之二。据称，以销量最大的小型车来说，平均价差仅为221元。 但一些颇受爱车人青睐的车种，价差之大令人难以接受。譬如一位关注者以他心仪的“入门豪华级”四轮传动四门房车为例指出，同一车款同样配备的型号，价差竟达27-38%。
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@Live.com 在美正式开放注册,中国用户也可申请 微软今日已经低调开放了Live邮箱的注册,经本人测试,证实可以注册. 终于可以不用漏洞注册到live.com了,如果以下地址被重定向到中国的话,将浏览器的默认语言设置为美国英语即可.
