英国路透社1月20日报道，原题：中国驾校向数百万人传授兵法 中国正迅速成为车轮上的国家，拥挤的驾校以流水线生产汽车的速度培训出大量拥有驾照的司机。但从每日频发的车祸和对基本交规熟视无睹的状况判断，许多驾校似乎只重视数量而忽视质量。
新富的中国人正以令人瞠目的数量购买汽车，驾校也随之人满为患。“现在学员太多，因为人人都想拥有驾照”，北京某驾校的教练任行舟(音)说，“开车曾是中国的一种职业，如今已变为生活技能。”
据官方数据，中国去年发放2269万个驾照，截至去年底，已有2.36亿人持有驾照。但面对中国更像缓慢移动的战场而非交通干线的路况，再多的驾校练习或模拟驾驶也让(新)司机们手忙脚乱。
2010年中国发生390万次道路事故，导致65225人死亡、254075人受伤。为普及秩序观，中国法律要求司机参加笔试和培训。北京冒出数千所人均收费高达8000元的驾校，即便500万辆汽车已将北京城堵得水泄不通。
尽管培训场地内设有各种仿真交通标志，但缺乏实际驾驶时可能遭遇的各种危险。“太荒谬了。一连要绕过6个井盖，但哪有这么多路障的可怕道路，即便有，又有哪个司机会疯狂地通过它们”，正培训学员的教练员如是说。学员还要将学到的技术应用到实际道路上，这些路险象环生，其他车辆经常不打转向灯就突然变线，行人则见缝插针横穿马路。上路培训持续10小时，准司机们常受到以脾气暴躁着称的北京司机的训斥和恐吓。
一辆学员车因行驶太慢而被后面的司机大骂。“如果他敢下车，我非得好好教训教训他”，坐在学员旁边的教练吴良胜(音)说。随后，吴转过头教育他的学员：“记住，你不能抢别人的车道，但如果别人这么做，你必须反击。”这难免会让人怀念起大多数人都骑自行车的简朴时光。
