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甘泉航空的清盘，可能会让已经订购机票的旅客血本乌龟.因为如果清盘首先索赔的是香港政府，其次是员工和有抵押品的债权人，最后才是没有抵押品的债权人–而购买了飞机票的乘客恰恰是最后一类人.也就是说消费者是最弱势的.而香港政府却没有对弱势群体进行保护. 让我们看看ATA倒闭的时候United发出来的通告 http://www.united.com/page/article/0,6722,52627,00.html 显然客户的机票直接转移被United承运. 而此次甘泉清盘，我们发现旅客没有得到任何的补偿.相反还有可能要亏损自己的机票钱.作为旅游城市，香港政府却足够的保护消费者的制度.不得不说是香港政府的不力所造成的.而且甘泉的运作情况政府也没有给予一定的监控和公布.导致在信息发布前的一个晚上还持续售票. 现在请大家拭目以待香港政府怎么解决这个问题吧.另外香港作为一个中转的中心的地位现在也正在受到挑战.上海，北京的崛起只是时间问题了.

暑假，许多海外留学生，但是现在笔者在帮朋友寻找一个好的价格的飞机票的时候发现 温哥华飞北京的价格高达1500多加币，而同时温哥华飞上海的只用1300多，同时搜索多了网站之后发现这是一个普遍现象 我现在也只能归功于奥运吧. 所以我只能另寻途径，曲线救国吧. 这里我发现一个不错的方案. 温哥华-香港-深圳-北京. 好处一，香港到深圳如果直接用渡船链接的话是免离境税。而同期温哥华飞香港的价格相对便宜.（如果想游玩就要收离境税了 好处二，在香港中转你有7天可以在香港游玩，何乐不为？ 好处三，到了深圳转机的机票比在香港转机便宜 坏处：你的行李就要减负了，加航允许2件23kg 而国内航班是20kg 中间太多了要罚款.但是这点可以通过旅行社通过联程票来解决吧