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海南航空：三倍里程馈赠 尽在香格里拉
2008年12月15日至2009年2月15日，中国海南航空金鹏俱乐部的会员入住中国内地的任一家香格里拉酒店或商贸饭店可获赠高达三倍飞行公里数，以及享用每日免费早餐！奖励多多，惊喜多多，尽在香格里拉！ 您只需以“温馨冬日最优房价”连续入住三晚或以上，即可获赠三倍飞行公里数。连续入住两晚，即可获赠双倍飞行公里数。 相关条款： 三倍飞行公里数优惠只限于以“温馨冬日最优房价”在中国内地的香格里拉酒店或商贸饭店连续入住三晚或以上 。以“温馨冬日最优房价”连续入住两晚，可获赠双倍飞行公里数。 此优惠视客房出租率而定，并需提前预订。 此优惠不能与其它优惠和促销活动同时使用。
海南航空公司向旅客推出“超值头等舱产品”
记者从海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）兰州营业部获悉，海航针对2008年经常出行购买海航全价机票的旅客设计推出了——“超值头等舱产品”，具体内容：凡购买海航兰州出港国内干线航班，旅客仅需支付经济舱经全票价即可享免费头等舱升舱服务，免费行李额30KG，海航常旅客积分按照Y130%标准累积里程计算。 详细活动可拨打海航客服中心950718联系。
香港快运京沪航权获批 海航成最大受益者
来源：2008-1-24 第一财经日报 内地与香港之间的航权在去年底的进一步开放，使海航尝到了甜头。其参股45%的香港快运航空公司日前宣布，已获香港特区政府民航处批准，成为香港第三家指定经营香港至北京、上海航线的航空公司。 此前，属于地方航空公司的海航很难在京沪港黄金航线上分到一杯羹。 此前，内地与香港之间的航线市场主要被国航、东航和港龙航空所垄断。尤其是在国泰完购港龙后，香港特区政府仍视它们为两家独立持牌经营的航空公司，因此国泰依然拥有申请新航权的权利，并与港龙实现了在内地多个航线的代码共享。这也意味着，香港的两家航空公司在内地与香港航线上是抱团经营。 根据香港与内地签署备忘录，承运人方面，北京、上海、广州、深圳、昆明、大连、成都7个机场自2008年夏秋季开始，各可指定3家客运和2家货运航空公司经营，自2008/2009年冬春季开始，可指定4家客运和3家货运航空公司经营。此次香港快运获批运营香港到上海和北京的航线，也意味着在2008、2009年冬春季开始前，香港不会再有航空公司获批到上海和北京的航权。 值得注意的是，除了入股香港快运，海航集团还通过旗下的新华航空控股有限公司，拥有了香港中富航空45％的股权，中富航空成立于2001年，是第三家在香港注册并以香港为基地的航空公司。由此，海航实际上已间接成为香港仅次于国泰航空的第二大航空集团。 以前，像海航这样级别的地方航空公司，要申请飞往香港的航线机会很小，“随着国泰吞并港龙，香港相当于变为仅有一家航空公司开通内地航线，此时中富航空与港联航空的价值将更加凸显，而拥有丰富内地经营经验的海航则想到了以香港身份开通内地航线的新渠道，也直接避免了与内地三大航空公司苦苦竞争、还几乎无望申请香港航线的局面。”东航一位高层分析。 “国泰和港龙合并成为一家后，航权的开放对中富航空和港联航空十分有利，而作为香港的航空公司，有香港国际机场依托，本身就具备国际航线方面的优势。”海航一高层也透露。 据记者了解，海航之前购买的30架新飞机，包括20架波音737及10架波音787，就都会留在香港用。目前中富航空拥有的4架全新波音737~800飞机也都是从海航租赁的。
中国第四大航空集团正式诞生 大新华航空首航
今天早晨7：20，北京—大连航线，大新华航空迎来挂牌后的首航。海航方面昨天宣布，在新华航空控股有限公司基础上更名成立的大新华航空有限公司已于11月27日获得运营合格证，并正式挂牌成立。 这家酝酿四年，整合海航集团旗下海南航空、新华航空、山西航空、长安航空四家公司的中国第四大航空集团已正式诞生，并将于近期谋求上市。刚刚辞去海南航空董事长的陈峰出任大新华航空董事长。 陈峰昨天表示，以“大新华航空”为平台，海航已成为一家真正意义上的全国性航空集团，公司的目标是通过五年左右的时间，打造一家世界级航空企业，创建一个世界级的企业品牌。 成为新融资平台 对于海航集团将来是否会将其旗下航空资产全部注入“大新华航空”，陈峰表示，构建大新华航空是为打造一个以航运为核心的世界级航空品牌，将包括航空干线、支线、货运、公务包机、旅游包机、低成本高效率航空。 这意味着海航集团旗下专营国内干线和国际航线的大新华航空，专营支线的大新华快运，专营货运的扬子江快运，专营公务包机的金鹿公务机，专营旅游包机的金鹿航空，还有专营低成本航空的西部航空和祥鹏航空的航空企业群将可能全部并入“大新华航空”这个新的融资平台。 据海航股份新任董事长、大新华航空公司总裁朱益民介绍，大新华航空有限公司是由新华航空控股有限公司更名而来，新华航空控股公司于2004年7月成立，目前注册资本达30.86亿元。其中海南省政府以15亿元注资持股48.61%，为第一大股东，索罗斯基金持股18.64%，其余32.75%股权由海航集团及其关联企业持有。 争夺北京枢纽 海航股份北京基地副总监杜小平昨天透露，目前大新华航空已向海航股份租赁3架B737-800飞机，并从今日起开通北京—大连、北京—三亚、北京—哈尔滨、北京—南昌、北京—南宁、北京—桂林等6条由北京始发的国内航线。另外，虽然大新华航空的注册地在海南，但其运营基地却设在北京首都机场，因此大新华航空将来很可能入驻T3航站楼。 对此，陈峰表示，大新华航空将来要全力争夺北京枢纽，目前海航集团在首都机场的客运量早已超过海南美兰国际机场，大新华航空正在修建自己的北京基地。 另外，大新华航空将运营基地设在北京意味着可以增加始发于北京的国内、国际航线，这是海航集团成为全国性航空公司的关键一步。但目前，国航在北京的市场份额早已超过40%，而东航和南航两家也分别拥有20%左右的市场份额。 暂保留海航品牌 大新华航空董事长陈峰昨天正式回应辞去海南航空董事长的原因，他表示，因为海航现在是一个大的集团，包括很多业务，而海航股份只是海航集团的一个企业，因此长期兼这个职位不大合适。 对于大新华航空成立之后，海南航空是否与前者存在同业竞争并最终退市，陈峰表示，大新华航空的“CN”代码与海南航空的“HU”代码将在相当长一段时间内同时存在，至于何时发生变化要根据公司发展具体情况而定，但目前二者的关系是分工明确、互相支持，资源共享。 2006年6月，海航股份通过定向增发，使得新华控股成为其第一大股东，占总股本的46.7%。但显然，统一运营后，海航股份将全力保证大新华航空的发展速度，因此不可否认地将削弱自己的运力，难以保证其长期发展。 对此，大新华航空公司总裁朱益民在接受采访时表示，由于飞机的购买和交付周期较长，因此大新华航空临时向海航股份租赁，但随着集团不断地扩充运力，将对海航股份的机队及时补充。 目前，海航集团产业已形成了以航空运输业为主体，向机场管理、酒店管理、旅游服务、商贸零售等上下游相关产业延伸的庞大版图。截至2007年6月，海航集团总资产逾600亿元，拥有飞机近140架，员工3万余人。 陈峰昨天还透露，海航集团旗下拥有12个机场的海航机场集团已获商务部批准，允许外资进入，成为国内首家中外合资的机场集团。目前太平洋投资和全球基础设施基金已经出资2亿美元占有合资机场49%的股份。 拓展国际航线 对于大新华航空的发展方向，陈峰昨天表示，“大新华”的目标是通过五年左右的时间，打造一家世界级航空企业，创建一个世界级的企业品牌。… read more 中国第四大航空集团正式诞生 大新华航空首航
中国第四大航空集团正式诞生 大新华航空首航
今天早晨7：20，北京—大连航线，大新华航空迎来挂牌后的首航。海航方面昨天宣布，在新华航空控股有限公司基础上更名成立的大新华航空有限公司已于11月27日获得运营合格证，并正式挂牌成立。 这家酝酿四年，整合海航集团旗下海南航空、新华航空、山西航空、长安航空四家公司的中国第四大航空集团已正式诞生，并将于近期谋求上市。刚刚辞去海南航空董事长的陈峰出任大新华航空董事长。 陈峰昨天表示，以“大新华航空”为平台，海航已成为一家真正意义上的全国性航空集团，公司的目标是通过五年左右的时间，打造一家世界级航空企业，创建一个世界级的企业品牌。
海南航空加盟UATP 经济舱价体验头等礼遇
11月20日，海南航空股份有限公司与UATP亚太区机构正式签署合作协议，海航成为国内第五家在全球范围内接受UATP卡付款的航空公司。 海航通过与UATP的合作，将给跨国公司通过UATP网络购买机票带来更多便利。通过UATP卡可以付款的项目主要有航空运输(不包括货运及包机运输)、逾重行李票、与航空旅游相关联的服务、空中电话、购买机上免税商品、移动通讯服务等。 UATP（UniversalAirTravelPlan）是环球航空旅行计划的缩写，它是全球第一套商务旅行付款系统。它能以集中送账单，后端付款的方式为企业用户提供全球航空运输及相关的延伸服务。 记者另外获悉，海南航空股份有限公司引进的首架空客A330-200宽体客机，已开始执行北京-海口、北京-上海航班。为了让高端公商务旅客体验A330宽体客机头等舱，11月20日起至12月31日，海航将推出免费升舱体验活动。 当旅客乘坐由A330机型执飞的航班时，只需支付经济舱全票价，即有机会全程享受头等舱礼遇，包括头等舱座椅、头等舱餐食以及30公斤免费行李额等。在机场，还可使用头等舱专用值机柜台及头等舱专用休息室。 同时，海航也向乘坐A330航班的常旅客推出了额外积分奖励计划。金鹏会员第一次乘坐A330航班可享受额外1000金鹏里程奖励，第二次乘坐可享受额外1500金鹏里程奖励。