梦想旅:草样年华

昨天和在朋友家玩，突然聽說台灣想公投入聯. 我很驚異.我不清楚台灣當局是怎么考慮的，他們簡直想要突破大陸的最後底線. 把台灣人民的生命當作兒戲.以犧牲別人生命的自由我不想要，也不需要. 只要大家都好好的活著，我們還有機會. 但是當戰爭來臨，我們所面對的是赤裸裸的獻血和生命. 醒醒吧，我們要的世界不是這樣的

就在全国一心抗冻救灾时，广州出现了不和谐的音符。 2008年1月24日，广州白云国际机场股份有限公司向驻白云机场各航空公司及航空公司代理人发出了《关于禁止在航站楼内为旅客提供快餐面等冲泡类餐食的通知》，通知内容如下： 穗机场股份发[2008]11号 关于禁止在航站楼内为旅客提供快餐面等冲泡类餐食的通知 各航空公司及航空公司代理人：长期以来，在航班不正常时，各航空公司和航空公司代理人时常会为旅客提供快餐面等冲泡类餐食，这种行为严重影响了白云机场航站楼的整体形象和正常秩序。航站楼内的旅客饮水机只是为旅客提供正常的饮用水，而不是用来满足众多旅客大量取用开水冲泡快餐面，在航班大面积延误时，这种状况已引起旅客不满和投诉。此外，旅客在航站楼内随意乱扔快餐面残渣、餐盒，导致航站楼内地毯严重污损。为改变这种状况，我们虽已多次要求各航空公司及代理人停止给旅客发放快餐面类食品，但近期发现，这种现象仍时有发生。我公司再次重申，自本通知发出之日起，各航空公司和航空公司代理人不得再为旅客提供快餐面等冲泡类餐食。希望各单位予以支持和配合，提高服务质量，共同维护机场的整体形象。特此通知。                                              二○○八年一月二十四日  先说说航空公司为什么要为旅客提供快餐面等冲泡类餐食吧。这次的大面积延误，导致航空公司每天要预备上万份延误餐食，随时供应。但是，各类食品如米饭、八宝粥、常温牛奶等不是容易变冷就是本身就是冷的，在这种寒冷的天气下，旅客因为班机延误不能回家已经一肚子火气（怎么个火法大家请看各种帖子），你再给他吃冷饭，还是人吗？！！所以只有泡面等能用热水即冲即食的冲泡类食品最能满足旅客需要的，这也是广大旅客对我们提出的要求。 回头看看机场吧，为什么限制航空公司派发冲泡类食品呢？通知中的理由有如下几点，让我们一个一个来看： 第一，“因为饮水机只是为旅客提供正常的饮用水，而不是用来满足众多旅客大量取用开水冲泡快餐面”。我不禁要问，现在是正常时期吗？都已经全民皆兵、一心抗灾啦！！为什么会大量取用开水？因为滞留的旅客太多了！国家已经下达命令，要不惜一切代价，不能让滞留的旅客冻着、饿着，而咱们的白云国际机场却在强调他们只能供应正常情况下的热水，这正常吗？ 第二，“这种状况已引起旅客不满和投诉”，请问旅客投诉什么？不是投诉你这机场有多脏，这种时候，人都走不了了，谁还有心思理你的机场有多漂亮吗？难道人家还真把你这当家啦？人家旅客投诉的是你这么大个国际机场连小小的开水都供应不上！！！ 第三，“此外，旅客在航站楼内随意乱扔快餐面残渣、餐盒，导致航站楼内地毯严重污损”，如果这是一条理由的话，干脆航空公司什么都别发了，因为无论什么都会弄脏机场美丽的地毯的。顺便我们还可以帮忙发塑料袋号召旅客帮你们清扫机场得了。机场的领导们，拜托你们，打扫不过来就去督促你们的清洁人员吧！别让他们没事干的时候就来拿我们的旅客延误餐了。   白云国际机场素以“世界之家，国际空港”自称，够气派！但是，关键时刻才见真章，在这全国危难的时刻，咱们的国际大机场供应不了开水了。 不过也真是难为你们了，我们非常理解去准备那么多的开水确实挺难的，你们已经费尽心思、绞尽脑汁了，可能你们的领导还专门去劈柴、烧火、煮水了呢！最后没有办法，才来通知航空公司“不许再发冲泡类餐食了”。 无奈机场是地主，他们都这样尽“地主之谊”了，我们也只能“恭敬不如从命”，我们航空公司一定会将机场的苦衷传达给旅客的，让他们无论如何要配合机场，冷饭就凑合着吃吧！

今天作为一名春运工作的志愿者，作为一名满腔热情的大学生。我深深感到的不是爱心，不是热情而是无奈，无奈，再无奈！！愤怒 愤怒 再愤怒！ 　　 一早八点半我们就到了流花会展中心，新的方案下来。取消专车送去直接上火车，今天就必须自己走去火车站候车。送旅客上火车只是温总理来的那天。 　　 我们所做的工作就是告诉后来涌入的人，会展馆内只可以休息，不可以候车。想上火车还一定要去火车站等。但任然有人拿着今天的报纸来问。没多久又有大批人涌入，说是火车站的工作人员让在会馆等。作为自愿者，很无奈。我们不知道最新的消息。不知道该怎么通知他们？看着那个等了5天的2岁小孩，忍不住掉下泪来。 　　 还想谴责民政部门。很多四面八方热心群众送来的物资，堆到了天花板，却不派发。甚至是母亲带着小朋友来要一块纸皮，我们志愿者都要对着民政部门的大妈们，点头哈腰，又求又哀，才能答应。作为志愿者，我们只想尽最大的努力去帮人。怎样才能把这些物资送到旅客的手上呢？我们就想到了偷，民政部门开了封的食物，我们就悄悄地放在袋子里，走到人群中，趁他们不注意，塞给小孩和老人。我知道，上头是怕发生混乱所以不公开发放。但是真的有需要的人来到服务站索求物品时，那些大妈们臭着脸，不理不睬。我们志愿者死缠烂打才帮旅客要到一张本来就是捐给他们的纸皮。最后还要被大妈们罗嗦。 　　 看到一个伤心大哭的旅客，我和同伴握着她的手，安慰她。同伴还把自己的面包给了她。谁知又是一大妈指着我们说“理她干嘛？不要管她！！” 　　 中午吃饭时间，给自愿者的饭多了十盒，我提议送给旅客。但是上头不给。等到三点钟，大妈又说把饭扔了！ 　　 我们真的很想帮助有需要的人。唯有像小偷一样，少量地把社会赠给他们的物资送给他们。看着几千床棉被，看着几万名席地而睡的人，我们能做什么？能说什么？有谁听我们说？ 　　 我的一名同伴，送一位残疾人士去救助站。辗转了三个地方，由十点忙到下午三点，终于可以收留他了。但是同伴回来，饭还没吃完，那位残疾人士又被赶了出来，找到我们。 　　 最后，到了晚上八点，听说终于可以发放物资了。大家都很开心，甚至可以用雀跃来形容。在搬运物资的时候，我和另一个女孩拉着很重的手推车。实在太累，跑了一天，没力气。就请站在路两旁的pol.ice帮一下忙。可他一听到我们的要求转身就走。所有的pol.ice就是一排一排站着聊天，吃烧鹅。或者睡在车里，看报纸。（我们志愿者吃的全是素菜，一天到晚跑不停。还被派去为医疗中心做人墙。但是我们从未接受过这方面的训练。而训练有素的pol.ice却在清静的地方休息） 　　… read more [转贴]我真的愤怒了！转帖—广州火车站志愿者实录

刚刚要求knownhost安装了eAccelerator和Zend Optimizer 应该说反应还是很快的 我就喜欢这样的快速反应. 目前为止我还是很喜欢我的vps不过听说国内的访问速度很一般

作为一个公司首先要让你的用户喜欢用你的服务.腾讯可能就是一个很失败的例子.一个企业能做到让这么多人讨厌也算是很强了 下面说下我和春秋的故事吧 记得那时候春秋第一次开通温州飞上海的飞机票 我很幸运的买到了99元的票（现在感觉很普通） 那是我第一次做飞机（平时都是火车硬座的） 因为留学的事情常常跑上海去，那时候挺新鲜的，那么便宜，而且听说有红酒分，太久了忘记了. 记得那时候坐上机场大巴，就去了，结果中途春秋打电话过来说，对不起我们的飞机故障，所以不能起飞之类的…..说你有两个选择一个是退票，另外一个是改签.我说改签吧.貌似里面说到了机场会在他们工作人员的帮助下能签东航的，但是要补差价. 结果就这样我的处女航就被东航了 从此~~~我就没有坐过春秋了，顺便说下，温州飞上海的航线中，我觉得吉祥不错，国航最受欢迎，而且给的时间都不错，我喜欢 下面也给一个春秋的新闻吧，是最近的，另外春秋的宣传做得不错 春秋航空30日连发三次航班 送500旅客回湖南 　2008-01-31 红网 记者喻向阳，通讯员张磊　 2008/02/01(00:32:21) 　　红网上海1月31日讯：昨（30）日晚今晨19:40、00:49、01:26，春秋航空连发三次航班，共输送500多名湖南旅客回到常德和长沙。 　　自1月25日以来，连续多日的暴雪、低温、冻雨阻断了长沙、常德的所有航班，每天新增400名旅客滞留在上海、湖南两地。 　　1月29日，长沙黄花机场预报16:00开放，但由于大量的飞机因严重冰冻滞留，占住了机场停机位，无法接受上海航班降落。 　　1月30日，长沙机场依然只能接收少量的航班，无法接收各地的补班航班。气象预报未来几天湖南地区将再次降雪降温。… read more 其实我还是很喜欢春秋航空的

想不到韩国这么小的地方会有这么多航空公司.我先汗颜下.不过我想以后是不是大家去韩国转机的可能性会加大呢？ 　　去年，成立低价航空公司的举动在韩国国内航空业界掀起一股热潮，而今年韩国将全面迎来低价航空的“春秋战国时代”。 　 　　韩国建设交通部和业界2日称，岭南航空公司最近获得不定期航空运输批准，目前正在为上半年启航做准备。釜山航空、PurpleJet、Estar航空、仁川航空、首尔航空、Air Korea等都计划在今年下半年启航或获得航空运输批准。 　 　　最近以群山为根据地的中部航空公司因资金问题半途而废，但其他投资者正在考虑设立别的航空公司。韩国建设交通部预计，今年最多将有8家航空公司启航或获得航空运输批准。 　 　　加上目前在韩国国内经营低价航空业务的济州航空公司

sorry i can not type Chinese, so you need look at my terrible english. this is why i dis like… read more 一个来至Feedsky的邀请，他本可以做的更好

From ATWonline: Monday January 14, 2008 China Airlines will be announced as the next full member of the SkyTeam alliance… read more China Airlines (CI) next ST member

这次是要介绍下国航知音常客计划. 很多信息都可以在ffp.airchina.com.cn上面找到，所以我想都没有什么特别介绍的 会员累积的里程有效期最长为36个月 首次成为贵宾会员的标准（上面写着是公里哦～～1.6公里等于1英里） ● 定级里程达到4万公里或定级航段达到30个，升级为银卡会员； ● 定级里程达到8万公里或定级航段达到50个，升级为金卡会员； ● 定级里程达到16万公里或定级航段达到90个，升级为白金卡会员。 保持贵宾会员资格的标准 ● 银卡会员定级里程累积达到3.5万公里或航段累积达到27个； ● 金卡会员定级里程累积达到7万公里或航段累积达到45个； ● 白金卡会员定级里程累积达到14.5万公里或航段累积达到80个； ● 自加入“国航知音”常旅客计划之日起，乘坐国航实际承运且挂CA代号的航班飞行里程累积达到100万公里的会员，将保留白金卡会员资格，终身享受白金卡会员待遇。 “国航知音”贵宾会员… read more 星空系列:国航知音介绍

　　民航处新近批准6间航空公司继续徵收或调升燃油附加费，其中国泰长途机每程加幅达9%，新收费超越500元大关。 　　根据民航处资料，国泰、港龙及东方航空将会调升燃油附加费，短途每程加10元至123元，国泰长途机更一次过加42元，新收费达508元，新收费将於本周五生效，有效期至3月底。 　　除了有6间申请获批之外，另有4间航空公司的申请等候审批，民航处估计稍后有更多航空公司提出申请。