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看到这个新闻就觉得中信太有才了，这个都能想出来的确很强的说。 今天中午有朋友在论坛发帖爆料，中信信用卡网站已经撤下中信信用卡给支付宝充值收取手续费的通知。打开中信的信用卡网站( http://bank.ecitic.com/cards/ )一看，收费通知已经不见了。而原先的收费通知页面内容已经删除，只剩下一个光秃秃的页面。 据大家分析，可能中信感受到了压力，所以暂时撤下了通知。对于中信此收费的举措，有朋友发帖质疑： 1，根据商业银行服务价格管理暂行办法     第十四条 商业银行依据本办法制定服务价格，应至少于执行前15个工作日向中国银行业监督管理委员会报告，并应至少于执行前10个工作日在相关营业场所公告。 而中信银行的通知大概在7月16至17号之间发出，18号就开始收费，速度之快令人咋舌。 2，第十条 商业银行办理收付类业务实行“谁委托、谁付费”的收费原则，不得向委托方以外的其他单位或个人收费。 按照此原则，中信信用卡不应该像持卡人收取任何费用。而且给支付宝充值属于消费行为，一般看来，银行卡消费都不需要缴纳任何手续费，而中信信用卡开了这个先河。有朋友”胆战心惊”的认为，中信可能随时在网站的角落发一个通知，就开始对某某收费！持卡人是否每次去沃尔玛消费都要打客服询问时候收费？或者到新世界又要重新咨询？ 3，原通知上说”经报备中国银行业监督管理委员会深圳监管局”,只经过”深圳银监会”的”报备”就可以收费了吧？ 中信银行这几天的反复，不仅广大持卡人开始头晕，连中信银行自己800客服也开始吃不消。有朋友打800咨询网站取消通知是否喻为着取消收费，大多客服似乎并不知晓网站已经撤下通知，重新查询后给持卡人回复”关于这个还需要确认，X天之后给予回复”。让持卡人哭笑不得。

　7月11日，在埃及航空公司加入星空联盟仪式上，中航集团总经理、中国国航董事长孔栋向记者透露，国航正在调研包括埃及、肯尼亚、南非、阿尔及利亚等在内的非洲市场，如果时机合适，将考虑在上述国家和地区开辟国际航线。 　　国航、上航已于2007年12月12日正式加入了星空联盟。在非洲市场，星空联盟航线网络就覆盖到了78个目的地、36个国家，每周航班数量达到4813班。 　　目前，国航的国际航线、国内航线市场份额各为50%，欧美航线仍然是国航国际航线的主要收入来源。 　　国航副总裁张兰表示，埃及是非洲的重要门户。目前国航在非洲没有直飞航线，主要与埃航代码共享合作。在埃航加入星空联盟后，可以弥补国航在非洲战略要地的空白点。 　　在中国国内，国航的重组前景仍不明朗。在星空联盟的21个成员中，有3个是中国民航业重组的重要角色，分别是国航、上航和新航。 　　国航董事长孔栋告诉本报记者，国航自从去年向东航提出合作意向后，虽然至今没有得到同意，但国航仍希望东航给予考虑。“国航除了继续把自身做大做强外，还将继续关注国内民航业的重组，等待合适的时机，以及与合作方的价值观是否一致。” 　　但新航总裁周俊成亦对本报记者称，“无论经历怎样的困难，我们都没有放弃与东航合作”，“对新航来说，最重要的是在与东航合作中能得到什么”。周俊成称，“一切要等到北京奥运会之后才能初见分晓”。 　　在中国民航版图中，上海历来是兵家必争之地。 　　在上海，市场传言，上航也是国航可能重组的伙伴之一。对此，上航总经理助理陈卓夫表示，各种版本的传言都有，包括说上航与东航重组，但是都未得到证实。 　　陈卓夫认为，中国民航业重组的前提，必须先制定出清晰的产业政策，在提升服务水平的前提下，到底采取“集中化”即重组为一到两家航空公司比较好，还是“分散化”即多家航空公司共同竞争好。 　　陈卓夫表示，上海是国内外航空公司争夺的重点，导致当地运营成本高、航班时刻限制大。他透露，上航作为上海的基地航空公司，未来的战略重点首先是，配合上海市政府做好亚太枢纽港的建设工作，积极迎接2010年上海市世博会。其次，还要考虑在国内航空市场的运营布局，拓展上海之外包括北京、天津、西南、东北等区域的发展空间。 　　孔栋向记者表示，未来，国航将强化上海门户枢纽战略，特别是上海浦东机场的重要地位，2008年8、9月时，国航新成立的上海分公司将正式挂牌。7月4日，国航开通了从上海直航台湾的周末包机，此举也被看作其打造上海门户枢纽战略的重要步骤之一。 　　但在国内外市场寻求扩张、重组机会的同时，孔栋也正面临着全球航空业的新一轮低谷和挑战：油价高企，各种成本居高不下。 　　“航空业几乎是五年一个轮回。作为企业管理者需要很好地处理，如何进行科学地分析，发挥自身优势，度过航空业的寒冬。国航最重要的是做好内部调整总结，‘安全’过冬。我相信，历练之后必将迎来春天。”孔栋称。 　　孔栋于2008年4月正式接任国航董事长，已经是国航第三代掌门人。自2002年10月，中国民航业第一次重组为六大集团，经过六年积累，国航已经成长为国内行业的龙头。“我上任后，基本还是按照以往几任的战略方针执行，不会做什么大的调整。”孔栋强调。 　　7月16日，本报从国航上半年工作会议获悉，在油价高企和全球性通货膨胀及受国内自然灾害影响的背景下，国航上半年共完成运输飞行38.4万小时，同比增长0.8%，实现运输周转量46.9亿吨公里，旅客运输量1655.8万人，货邮运输量45.3万吨。

美国西北航空将对其中国和美国/加拿大/波多黎各/美属维尔京群岛之间航班经济舱的 免费托运行李限额进行变更。自2008年8月1日起出票和旅行的上述航班的经济舱乘客将 可免费托运2件行李，每件托运行李重量不得超过50磅（23千克），三边之和不得超过 62英寸（158厘米）。如任何单件托运行李重量超过50磅（小于70磅），则须交纳50美 元的超重行李费用。 当前的”环宇商务舱”行李政策不变。欲了解更多关于国际旅客超额行李收费以及美国境 内行李政策的信息，请点击这里获取详情。 http://www.nwa.com/asia/sc/travel/luggage/checked.html#freeluggage

新闻来源:PCPro(UK) iPhone2.0操作系统已经被成功破解，用户可以使用任何一家移动运营商的SIM卡，可以不受限制的安装软件。 这次破解出于iPhone Dev Team之手，根据原有iPhone操作系统修改的越狱版也出自同一个组织。 破解原来的操作系统花了他们两个月，这次他们在新版本测试版三月份发布起就开始破解。 这次破解允许用户在这款支持3G网络的手机上使用不同移动网络运营商的SIM卡，一代的手机在更新操作系统后同样也可以使用别的SIM卡。 最初版本的iPhone在英国正式发售前这一破解非常的流行，因为美国买来的手机可以在英国使用。 虽然现在这款手机世界不少国家都买得到，上面提到的问题也就不是问题，这次破解允许用户在费合同版本发布前就用上随用随付的SIM卡。 O2在这周早些时候说虽然今天合约版的3G iPhone正式上市，但是随用随付的版本要等到年底才会发售。这次破解还允许对整个文件系统的读取和写入，用户可以在iPhone上使用非官方的，甚至是盗版的程序。 注:iPhone Dev Team将在不久后发布上一代iPhone升级2.0后的破解.

韩亚航空的俱乐部章程修改，老实说是有些郁闷的说。 第一个，金卡会员2年2万里程，钻石卡会员2年4万，不过还好，比较好达到。 然后有效期变少了，这个是最明显的变化，而且让人感觉很不好。 其他的感觉还好，也没有太大的实惠。

综合外电报道,苹果公司最重要的iPhone海外交易已经清除了最后的障碍. 中国移动发言人雷雨(Rainie Lei) 上周告诉路透社:“因为苹果公司不再坚持收入分成的模式,所以中国移动引进iPhone的最大障碍已经排除.”中国移动综合部副总经理高颂革告诉法新社:“我们已经清除了最大的障碍.我们现在正就引进的细节进行谈判.” 中国移动是世界上最大的移动运营商,拥有超过3.8亿用户.据报道,之前苹果公司与中国移动的谈判被迫中断,因为苹果公司坚持要分享中国移动每月的收入,而后者则完全不能接受. 虽然苹果公司在今年所签的许多海外合同中都放弃了收入分成模式,但是多数人还是认为其与中国的交易不可能在2009年之前实现. 然而苹果公司CEO史蒂夫•乔布斯两星期前告诉CNBC,说他认为苹果与中国和俄罗斯(同样也反对收入分成模式)达成交易会比很多人预期的要早. 乔布斯对CNBC表示:“我们以前没有机会与俄罗斯和中国进行亲密的接触,但我想今年晚些时候你们会看到这一切的发生.” MarketWatch报道称,中国移动将在北京奥运会期间提供3G手机服务,使用的是TD-SCDMA.那些使用WCDMA标准的外国用户会发现他们在北京的连接速度将会慢很多,因为标准不同服务会自动降为2.5G.

AT&T公司在周二公布了3G版iPhone的定价. 正如苹果之前宣布,8GB机型的3G版iPhone的售价为199美元,16GB机型的3G版iPhone的售价为299美元.但是AT&T同时也指出,这些要求用户签订两年服务合同的价格只适用于在7月11日前购买了iPhone的用户、AT&T服务的新用户以及有资格获得升级折扣的用户.对于那些不适用于升级折扣但是同意签订两年新服务的现有用户,8GB机型的3G版iPhone的售价为399美元,16GB机型的3G版iPhone的售价为499美元. AT&T称,它还计划为用户们提供另一种选择,即在不要求签订服务合同的情况下,8GB机型的3G版iPhone的售价为599美元,16GB机型的3G版iPhone的售价为699美元. 3G版iPhone将于当地时间7月11日上午8点开始在AT&T零售店销售.

7月1日，巨人网络今天正式宣布，共出资5100万美元收购51.COM约25%股权，这样51.COM估值达到2亿美元。据新浪科技报道，本次巨人网络投资社交网络51.COM的牵线人为华兴资本。华兴资本是51.COM的投资银行，也曾是巨人网络上市前最后一轮融资的财务顾问。 据悉，这将是51.COM所获得的第三笔投资。之前，该公司曾相继获由红杉资本领投、海纳(亚洲)参与投资的第一轮600万美元，与英特尔、红点创投、红杉资本和海纳(亚洲)联合投资的第二轮1200万美元。 　　根据公开信息显示，51.COM创建于2005年8月，定位博客、交友等网络应用服务，目前注册用户1.2亿，月活跃用户3000万。

几天前，刚刚放出一些51的种子码，今天要说下怎么可以在51轻松领取1000积分。 http://passport.51.com/passport.5p?gourl=http%3A%2F%2Fpassport.51.com%2Fbind%2Fbind.5p 登陆你的51账号 第2步：输入你常用的邮箱.网易.QQ.雅虎都可以:) 第3步：登陆你的邮箱获取验证码. 第4步：查看获赠积分信息. 绝对可靠，绝对可行 另外也请大家有空看看我的小家哦

苹果已经证实将在7月11日发布3G iPhone,随之而来的是一个完全环保的包装,它由荷兰的PaperFoam打造,之前它也曾是摩托罗拉的手机包装. 值得注意的是这种包装的主要原料是马铃薯淀粉,利用注射成型技术制造,到目前为止此类包装已经多达1.5亿个.目前我们不太清楚更多的细节,但可以知道的是这种纸箱和托盘都是可以循环再利用的,同时也减少了90%的碳排放–它是100%的天然资源. 在过去,苹果经常被绿色和平组织批评在其产品中使用溴化阻燃剂(BFRS)及聚氯乙烯(PVC),而去年,乔布斯承诺要“绿化苹果”.