Category: 足迹

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韩亚航空的一些改变

今天受到韩亚航空的信件,对加航和美联航的里程累积做了一些改变 首先是对美联航的,由以前的最低里程头等750 经济625 普通500改成由实际飞行情况来累积 对于加航来说的E, G, K, N, P, R, T, X, D, W不累积里程,其中E, G, K, N, P, R, T… read more 韩亚航空的一些改变

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油价高涨 买到便宜机票的八个方法

现在想要拿到便宜的机票,还有可能吗?根据劳工统计局的资料,随着燃料涨价,美国航空公司的机票平均价格比起去年同期,已经上涨10.2%。除了机票涨价之外,航空公司还祭出各项收费政策,也难怪许多游客认为,今夏倒不如留在家中,哪儿也不去。但是找到便宜机票并非不可能的任务,根据纽约时报的旅游专栏作家贺金斯(MICHELLE HIGGINS),方法就在这裡: 1、直接向航空公司订票 目前航空公司开始保证提供等同市价、或更优于市价的机票,这种做法能让更多的客流直接导向他们的网站,而不必经过第三方从中抽取佣金。此外,一些航空公司包括三角洲航空、美国航空、联合航空、以及大陆航空等更作出承诺,如果客人在其他地方能找到更便宜的机票,这些公司将提供50至100元的等值抵用卷,让游客在下一趟飞行时取得优惠。 2、一次买一张票 机票价格通常有几个不同的等级,最便宜的座位则是数量有限。当你一次购买好几张机票时,如果最便宜的座位数量不足你的要求,订票系统会自动把你所有要买的座位,全都升到更贵的票价等级。为了避开这种情况,你应该一次订购一张机票。 3、从其它机场寻找机票 你不妨根据你家到达机场的距离,考虑使用另一个较小的地区性机场,这种做法往往也能帮你省到钱。例如,透过Orbitz旅游网搜寻六月份週末从芝加哥 Midway机场前往奥兰多的机票,AirTran Airways的往返机票仅需223元。但若你选择从O’Hare国际机场出发,联合航空的来回机票将高过321元。 4、交给你的电脑去工作 如果你没有太多时间一一找寻各家优惠,你可以登记参加票价提醒计划。近日来即便是旅游网站也推出了相关服务,包括Travelocity.com、 Kayak.com、Orbitz.com、以及Expedia.com等,都各自提供类似的优惠提示计划。航空公司则有美国航空、西南航空、加拿大的WestJet航空公司等,推出了优惠提醒软件,让游客下载于自己的电脑桌面。 5、对旅游日期具备弹性 你也可以透过稍加调整旅游日期,只要更动一天或两天,就能帮你省下金钱。旅游网站例如Travelocity.com以及Zuji.com提供弹性的飞行日期查询,让你轻鬆了解你的旅游路线在四个月内何时票价最为低廉。 6、时机就是一切 为了帮助游客评估票价,Kayak.com还推出机票价格趋势表,在你每一次的搜寻之后,让你了解某一班机的价格是上涨、下跌、还是呈现持平。 Farecompare.com则能针对超过20万条航线的班机,显示出接下来11个月中最便宜的机票。如果票价能在短短一个月中,上下浮动超过100元的范围,请确定你能买到最好的价钱。另一网站Farecast.com则能为你预测,未来一週票价大约是多少。 7、看见优惠就别等待 “如果你看到一张机票,并且它的价钱看起来很好,别再看了,就买!”Travelworm.com的人指出,“就像在购物中心一样,你可以不断地去下一家店,找寻其它的优惠,但最后你想回头买下最开始的那一项东西,它却不在了。”… read more 油价高涨 买到便宜机票的八个方法

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加拿大Zoom航空倒闭惊扰数千乘客

  加拿大一家航空公司突然宣布倒闭,导致仅英国便有数以千计预定机票的乘客29日不得不重新安排行程,其中数以百计乘客可能拿不到退款。专业机构呼吁,鉴于航空公司倒闭现象增多,政府应出台消费者维权相关规定。   以机票价格较低著称的航空公司祖恩(ZOOM)28日宣布倒闭并取消公司 所有航班,原因为燃油价格过高,公司资不抵债。   这一下打乱众多乘客出行计划,大约4500名英国乘客原计划下周出行,如今必须重定行程,一些人因其他航空公司票价过高放弃原计划。   乘客维权也出现问题。英国现行规定基本可保证以信用卡付款或经旅行社订购机票的乘客拿到退款,但对现金或支票结账者缺少类似保障。   美联社报道,祖恩公司总部设于加拿大首都渥太华,经营跨大西洋民航业务,航班主要飞往英国和美国,票价低于大部分航空公司。

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港中旅推旅居品牌连锁酒店

  港中旅集团维景国际酒店管理有限公司,在提供全方位酒店服务的维景品牌下,推出旅居品牌连锁酒店,包括旅居酒店和旅居快捷酒店。   旅居品牌作为有限服务的特色都市商务及度假连锁酒店,舍弃表面豪华,还原简约真实,以商旅客户的实际需求为原则,以住宿为主提供有限服务,辅以小型特色餐饮和便利服务。放弃繁琐的配套,选择商旅客人最注重的功能加以强化。   旅居品牌连锁酒店,在北京、上海、苏州通过统一的管理平台和管理系统,为顾客搭建了方便、高效的中央预定平台。

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桔子酒店

这次去宁波住进了桔子酒店,虽然说是月湖店,但是说是火车南站店也不为过吧。 不过我是很喜欢这家酒店,很喜欢那种精致的风格。进到房间,便会喜欢上他。还有走廊上的音乐。也算是一种特色。 不过缺点虽然位置有些不好找。不过看到相约网吧。然后进去点就能看到。这么一家不错的酒店,位置却不是很好。 但是我依然满是欢喜。开始喜欢上这家酒店了。特别是那些有特色的标志。小处才能体现一个酒店的风格。至少我是这么认为的。 价格也是相当的实惠,办了他们一张会员卡。也就顺顺利利的住了下来。感觉一切都很顺利。房间是小了点。 不过也是够用。如果你有很多行李。最好寄存到楼下吧。 其他的也没有什么好说的。仅仅讲到这里,也向大家推荐下。 希望下次却宁波的,不妨住下也不错。与其说是商务酒店,更觉得是一个小小的旅行空间吧

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经济型酒店前五强市场占有率过半

  17日,中国经济型酒店网公布了今年第二季度经济型酒店最新的行业调查数据。在品牌排行榜中,如家、锦江之星、7天、莫泰和汉庭位居全国五强。   而在市场占有率上,排名前五位品牌的市场总份额首次超过50%,达到52%。较上一季度32%增长了20个百分点,这显示出经济型酒店行业翻牌加速,市场正逐步被行业主要品牌所占领。业内人士表示,未来经济型酒店竞争优势将向具有品牌经营优势、资本市场优势的企业聚拢,行业发展更趋理性。

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合众国航空和西北航空暂停部分中国航班

  《Philadelphia Inquirer》周一在其网站报导称,US Airways Group Inc. (合众国航空)和西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)获得美国交通部(U.S. Transportation Department)的许可,将暂停部分飞往中国的航班。   但这两家航空公司未来不会失去在中国地区的经营权。

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海南航空公司向旅客推出“超值头等舱产品”

  记者从海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)兰州营业部获悉,海航针对2008年经常出行购买海航全价机票的旅客设计推出了——“超值头等舱产品”,具体内容:凡购买海航兰州出港国内干线航班,旅客仅需支付经济舱经全票价即可享免费头等舱升舱服务,免费行李额30KG,海航常旅客积分按照Y130%标准累积里程计算。   详细活动可拨打海航客服中心950718联系。

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汉庭第100家店落户王府井

  日前,汉庭酒店集旗下的第100家店——王府井店正式营业。这不仅是发展仅3年的经济型酒店品牌汉庭迅速扩展后建立的第100家店,而且是国内经济型酒店首次“闯入”顶级商圈。   作为寸土寸金、五星级酒店林立的王府井商业街上第1家经济型酒店,在周边的五星级酒店每日价格动辄两三千元人民币的地段,这家汉庭酒店的每日入住价格却只有300元,尤其是开业之初推出“百元庆百店”活动,仅100块钱就可以入住王府井大街。“汉庭的定位是高性价比。”汉庭首席运营官张拓强调汉庭不会盲目追求扩张速度,对地段的选择十分谨慎,又好又快是汉庭发展的根本原则。

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7天连锁:后来如何居上?

  这是一家创立于2005年的经济型酒店连锁企业,现在全国已经拥有140多家分店,预计年末将达到250家。向《中国企业家》介绍这些时,7天连锁酒店集团CEO郑南雁随意地拿着工牌,倾斜的7看起来有点像南飞的大雁,暗喻他的名字。   生于经济型连锁酒店战火纷飞、资本繁盛的年代,7天以令人瞠目结舌的速度增长,2006、2007两年增长率均达到了400%。2008年4月,在中国经济型酒店网颁布的中国经济型连锁酒店品牌排行榜上,7天位列第四,之前的如家、莫泰、锦江之星都比它早成立3-5年。2006年末投资者华平携1000万美元到来时,7天这一排位仅为第十五名。   “到年末我们的综合排名就能到第二位。”郑南雁很有信心地表示。其实在某些方面7天早已走在同业之前,据Alexa统计,它的网站访问量已经位居经济型酒店第二。   7天起步时已经错过了连锁酒店发展的最佳时期。那时如家已经接近上市、摩根士丹利已经注资莫泰,如何在这个用钱堆出来的行业内后来居上,成为7天最大的问题。这一问题在郑南雁看来很好解答——优秀的管理体系和成本控制能力。答案简单,却不那么好理解,郑南雁把它概括为“标新立异”。   在7天的核心城市中,人们经常有这样的感受:几乎在一夜之间,城市的闹市附近相对安静的地方出现了淡黄色的大楼,上面刷着大大的数字7。这被称为“多区域核心城市第一”的做深模式,具体做法就是集中各种资源,每选准一个地区,就以10家以上店面的规模进入,迅速抢占市场,成为该区域第一。这与先布局全国、再精耕细作的传统做法大相径庭,7天迅速占领了其他品牌相对薄弱的华南、华中、西南市场,在这基础上迅速北上、东扩。当它开始在全国市场大举扩张时,那些老品牌发现再去那些7天占领的地方发展很难——当地居民已经对这一品牌相当熟悉了。   营销方面7天同样新鲜。虽然郑南雁拥有深刻的携程基因,但他却摒弃了这种依靠旅行社和酒店代理机构的方式,坚持推广会员制。这样的做法虽然见效慢,却节省了大部分的分销成本,还有助于培养会员的忠诚度。现在7天已有会员200多万人,拥有业内最大的会员体系。这似乎是7天未来的一个铺垫:经济型连锁酒店发展到四五百家后,品牌号召力而不是店面数决定成败。   最称得上标新立异的是7天的管理模式,在行业内绝对是只此一家,别无分号。7天没有像传统的酒店进行树状管理结构,几个店设一个区域经理,之上再设总监;而是以IT平台构建全国网络,将单店经营划成四条线由总部直接管理,各店长负责在之间进行调配。这样做最直接的好处是人员成本很低,10多家只需要一个会计。   这样削弱了总部对单店的控制力,但郑南雁不太在乎。7天的用人原则就是让每位店长都有充分的权力,可以自主调配各种资源。这种“放羊理论”的做法简单说起来就是:牧羊人只需要赶那些掉队的羊,羊群则会自主挑选肥美的草地。在行业急剧扩张的时候,这种做法还解决了另外一个问题,选用店长标准与其他业内竞争者大相径庭,避免了人才的流失。   “放羊理论”不讳言亏损。在开业超过6个月的70家成熟店中,仍有两三家在亏损,比例不到5%。不过另外一笔账是,每家分店每月亏损几万元已经“相当了不起”,几家店亏损总额相对节省下的几百万成本孰重孰轻一目了然。7天的成熟店平均入住率已经达到97%左右,再努力也有上限。如果把精力更多地放到新开店、落后店上,一点点的努力就会达到单店10%以上的增长。   标新立异背后就两个字:“省钱”;再深究,能支持这些省钱做法的是“系统”。也许这些得益于郑南雁此前十多年的IT行业经验,系统的思维方式被移植到了酒店中。成本的压缩不依靠节省而是改变结构。就好像一张四条腿的桌子,省钱的方式是设计成稳定的三条腿而不是换更差的质地。   世间本无完美,新旧模式都有弊病。7天之所以采用一种全新的模式进行管理,是因为现阶段这样的管理方式是最合适的。明年它的店面将超过400家,郑南雁心中也有疑惑:“7天模式的边际在哪里?超过500家以后这种模式是否依然有效?”   新模式带来的无数未知才是7天最大的风险,甚于整个行业的大起大落,甚于对手的竞争。郑南雁认为,内部的风险规避才是最重要的。首要前提是信息沟通必须充分,出现问题及时修补调整,“即便冒着泄露信息的风险,也要让公司内更多的人掌握充分的信息。”